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ローグST MAX Dドライバーの特長 ローグST MAX Dドライバーは、そこそこ重量があってヘッドの直進性が高く、ドローが打ちやすいのが特徴的です。 素直に振り抜けば アップライトなライ角と重心角の設計で自然とフェースが返ってくれます。 球をつかまえてオートマチックにドローで飛ばしてくれます。 クラブなりに振ってあげると優しいですが、手先で操作しようとする人には向いていません。   ローグST MAX Dドライバーの動画はこちら   ローグST MAX Dドライバーがおすすめ・向い ...

ローグST MAXドライバーの特長 ローグST MAXドライバーは、ヘッドの直進性の高さとスイートエリアの広さが特徴的です。 球のつかまりもよく、多少芯を外しても初速が落ちないミスヒットの強さは幅広いゴルファーの味方になるでしょう。 しかも球が曲がる気配がないので安心感があります。 AIフェースの反発力と高い直進性、さらにミスヒットの強さは、 誰でもストレートボールで飛距離をかせげるドライバーです。   ローグST MAXドライバーの動画はこちら   ローグST MAXドライバーがおす ...

ローグST MAX FASTドライバーの特長 ローグST MAX FASTドライバーは、球がつかまりヘッドスピードがそれほど早くなくても中弾道の強い球が打てるのが特長です。 総重量が軽く振り遅れることがないので、球がつかまります。 さらに球が上がりやすいのが特徴。 ヘッドスピードが40m/s以下のゴルファーがオートマチックに打てて、球が上がり低スピンの強い中高弾道で飛距離をかせげます。 どちらかと言えばスライサー向きのドライバーです。 ローグST MAX FASTドライバーの動画はこちら   ロ ...

テーラーメイド ステルスプラスドライバーの特長 ステルスシリーズ3モデルの中で最も低スピンで、球の打ち出しが低めです。 ある程度のヘッドスピードが必要ですが、 球のつかまりは意外とニュートラル。 スイートエリアも広くなっているので、それほど難しさは感じません。 ヘッドスピードが速い人におすすめのステルスです。 テーラーメイド ステルスドライバーの動画はこちら   テーラーメイド ステルスプラスドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー テーラーメイド ステルスプラスドライバーがおすすめのゴルファー ...

テーラーメイド ステルスHDドライバーの特長   ステルスシリーズ3モデルの中で最も球がつかまるモデルで、いわゆるドローバイアスタイプです。 球が上がりやすくて、適度なスピン量でドローで飛ばせます。 しかもスイートエリアが広いため芯を外したミスヒット時でも、初速、打ち出し角、スピン量が落ちづらい傾向にあります。 安定した飛距離と方向性、そしてスライスに悩む人におすすめです。 テーラーメイド ステルスHDドライバーの動画はこちら   テーラーメイド ステルスHDドライバーがおすすめ・向い ...

テーラーメイド ステルスドライバーの特長 カーボンウッドのステルスシリーズ3モデルの中で中間的なモデルで、適度に球がつかまり、高打ち出し、低スピンで飛距離も期待できます。 さらにスイートエリアが広いのでミスヒットしても初速が落ちづらく、打ち出し角やスピン量の変化も少ないのも特徴のひとつ。 安定した飛距離と方向性を求める人におすすめです。 テーラーメイド ステルスドライバーの動画はこちら   テーラーメイド ステルスドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー テーラーメイド ステルスドライバーがおす ...

RMX VDドライバーの特長 ヤマハのRMX VDは球のつかまり、弾道の高さ、操作性、すべてにおいてニュートラルなドライバーです。 クセのない洋ナシ型のヘッド形状で、振った通りの球筋が出てくれます。 スイングが安定している中級者以上で、球筋を操作したい人や持ち球を活かしたい人にオススメです。 大きく重心角調整ができ、慣性モーメントが変わらないRMX VDウェイトシステムを搭載し、操作性と高い直進安定性を両立しています。   RMX VDドライバーの動画はこちら   RMX VDドライバ ...

RMX VD59ドライバーの特長 ルール上限の慣性モーメントで話題のドライバーでゴルフ初心者にもってこいです。 スイートエリアが広いのでフェースのどこに当たってもカバーしてくれるのがRMX VD59のの最大の特徴で、グースが少しついているため球のつかまりも抜群です。 インパクト時にフェースの向きがしっかり合っていれば、まっすぐ飛ばしてくれる超オートマチックドライバーです。 RMX VD59ドライバーの動画はこちら   RMX VD59ドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー RMX VD59ドラ ...

キャロウェイビッグバーサドライバーの特長 キャロウェイビッグバーサドライバーは、スイートエリアが広い深重心のヘッドで、ミスに強いのが特長的なドライバーです。 球筋はサイドスピンが少ないストレートボールで、打点がズレても曲がらないので、初心者や中級者におすすめです。 ヘッドとシャフトのマッチングがよいので、どのようなスイングの人にもマッチする万能型で、スクエアにインパクトできるドライバーです。   キャロウェイビッグバーサドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー キャロウェイビッグバーサドライバー ...

タイトリストTSi4ドライバーの特長   タイトリストのTSi4は、ディープフェースでヘッドの投影面積が小さい真円形のヘッドが特長的なドライバーです。 ミスヒットにはシビアですが、球筋、球の高さを打ち分けられる操作性のが高さを備えています。 パワーヒッターが叩いても吹き上がらないので、強弾道で飛距離が出せるドライバーです。 タイトリストTSi4ドライバーの動画はこちら   タイトリストTSi4ドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー タイトリストTSi4ドライバーがおすすめのゴルファー ...

タイトリストTSi1ドライバーの特長 タイトリストTSi1ドライバーは、 270g台の超軽量モデルのドライバーですが、アスリートも使用可能なバランスの取れた形状と打感の柔らかさが特長です。 軽量ながらシャフトがほどよく硬くと粘りがあるので、インパクトのタイミングを取りながら、しっかりとボールを叩けるドライバーです。 タイトリストTSi1ドライバーの動画はこちら   タイトリストTSi1ドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー タイトリストTSi1ドライバーがおすすめのゴルファー、向いているゴルフ ...

ゼクシオプライムドライバーの特長 ゼクシオプライムドライバーは、長尺軽量シャフトで大きなスイングで飛ばせるのが特長です。 軽さと長さを最大限に活かして、大きく振れば自然と飛ぶドライバーです。 とにかく軽いのでパワーは不要。 長尺軽量シャフトながらスムーズにしなり、タイミングよくヘッドが走ってくれます。 大きな円を描くように振れば、オートマチックにつかまった球が打てます。 弾道も高めで、弾きが良いので、高初速で飛ばせます。   ゼクシオプライムドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー ゼクシオプラ ...