ピンG425 MAXドライバーの特長
ピンG425 MAXドライバーは、ミスの許容度が高いのが特長です。
ピンG425 MAXドライバーは、右にも左にもミスが出てしまうような打点がバラつくゴルファーにおすすめです。
多少の打点のズレならあまり曲がらずに飛ばせるドライバーで、前作のG410MAXよりも球のつかまりがよくなっています。
ピンG425 MAXドライバーの動画はこちら
ピンG425 MAXドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー
ピンG425 MAXドライバーがおすすめのゴルファー、向いているゴルファーは、ドライバーのミスを減らしたいゴルファーです。
こんなゴルファーにおすすめ
- 左右にミスがばらつくゴルファー
- ドライバーのミスショットを減らしたいゴルファー
- 球がつかまりすぎるゴルファー
ピンG425 MAXドライバーの飛距離・つかまり・弾道の高さ
ピンG425MAXドライバーは飛距離性能は中間的で、球のつかまりはそれほど良くない方です。
球はあがりやすいですが、高すぎず中弾道です。
| 飛距離性能 | ||
| 低い | ☆☆★☆☆ | 高い |
| 球のつかまり |
||
| つかまらない | ☆☆★☆☆ |
つかまる |
| 弾道・球のあがりやすさ | ||
| 低め | ☆☆☆★☆☆ | 高め |
ピンG425 MAXドライバーの試打レポ・口コミ・感想
ピンG425 MAXドライバーを試打した口コミ、感想を紹介します。
40代・男性・ゴルフ歴8年
ヘッド重量はそこそこあるので、しっかりした振り心地に感じます。
慣性モーメントがまさに「マックス」のような感じで、ヘッドが返りにくくフェードが打ちやすい。
可変ウェイトなので、ポジションを変えて、いろいろな球筋が打てそうです。
ピンG425 MAXドライバーの基本スペック
素材：フェース/T9S+チタン、ボディ/8-1-1チタン
ロフト角：9度、10.5度、12度
ライ角：59.5度
ヘッド体積：460 cc
長さ：45.25インチ、45.75インチ、46インチ
シャフト：ALTA J CB SLATE（R、SR、S、X）、PING TOUR173-55（SR、S）、PING TOUR173-65（R、S、X）PING TOUR173-75（R、S、X）、ALTADISTANZA、SpeederEVOLUTION VII（569S）、TENSEI CKPro Orange（60S）、TENSEI Pro White 1K（60S）
クラブ重量：ALTA J CB SLATE（S） 約306g
価格：¥70,000+税~
公式HP：https://clubping.jp/product/product2020_g425_d.html
ピンG425 MAXドライバーの価格・値段
ピンG425 MAXドライバーの標準小売価格は、70,000円からです。
しかし、実際に販売されている値段は、ヴィクトリアゴルフで63,800円からなので、この価格を基準にするといいでしょう。
※2021/03/19現在。
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ピンG425 MAXドライバー
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ピンG425 MAXドライバーの中古相場・価格
ピンG425 MAXドライバーの中古価格・相場は、30,000円台後半から選べます。
※2021/03/19現在。