ゼクシオプライムドライバー 超軽量&長尺でオートマチックにハイドロー

ゼクシオプライムドライバーの特長・向いてるゴルファー

ゼクシオプライム10ドライバー

 

ゼクシオプライムドライバーは、軽量かつ長尺で飛ばせるのが特長です。

基本はスライスをなくしてまっすぐドライバーショットを打ちたい人、スライサーに向いています

ゼクシオプライムドライバーは、ミスヒットに強くて球がつかまりやすいドライバーです。

 

46.5インチの長尺でシャフトのしなりが大きいので、インパクトのタイミングがピッタリ合えばオートマチックに高弾道のドローが打てます。

総重量が約250gと超軽量でヘッドスピードが30m/s前後でも球はしっかり上がります。

それでいて、ヘッドスピードが40m/s程度あっても吹け上がらないので、しっかりキャリーが稼げて飛距離アップが望めます。

 

ゼクシオプライムドライバーの打感・飛距離・操作性・つかまり・ミス許容度

ゼクシオプライムドライバーの打感はやや柔らかめで、インパクトの音はやや高めです。

 

インパクトパワーが大きく飛距離重視で、ボディターン派に向いているドライバーです。

球はあがりやすく弾道は高めです。

 

また、ゼクシオプライムドライバーはつかまりの良いドライバーなので、スライサー向きです。

ミスの許容度は中間的で、芯を外してミスヒットしてもある程度は飛んでくれます

 

打感
柔らかい ☆☆☆ 硬い
打音
低い ☆☆☆ 高い
操作性/飛距離
操作性 ☆☆☆ 飛距離
球のあがりやすさ
低め ☆☆☆☆ 高め
スピン量
多め ☆☆☆
少なめ
球のつかまり
つかまらない ☆☆☆☆ つかまる
ミス許容度
シビア ☆☆☆☆ 寛容

 

ココがポイント

上下左右の慣性モーメントを高めて打球の直進性が高いドライバーです。

しっかりつかまえて狙った通りの弾道を実現します。

軽量モデルで、重心角が大きくてアップライ、フェイス角もプラスなので、確実に球がつかまります。

さらに大きめの実測ロフト、約40mmの深重心で、重心高が高いので安定したスピンで高弾道の飛びをもたらします。

ネックインセット構造と新剛性シャフトのおかげでヘッドが返りやすくなっていますし、トゥ側を高くしてあるので、見た目にもつかまりやすい印象を与えてくれます。

 

ゼクシオプライムドライバーの標準シャフト・カスタムシャフト

ゼクシオプライムドライバーの標準シャフトは、ゼクシオプラ仏SP-1000カーボン(R2、R. SR)です。

 

標準でカスタムシャフトの用意がないので、リシャフトは独自で行う必要があります。

 

ゼクシオプライムドライバーの基本スペック

■ヘッド素材
フェース:チタン(Super-TIX® PLUS for XXIO)
ボディ:8-2チタン+SUSウエイト
■ヘッド体積:460cc
■ロフト角:10.5度、11.5度
■シャフト:ゼクシオプライムSP-1000カーボン(R2、R. SR)
■長さ:46.5インチ
■総重量:250g(R)
■バランス: D3
■価格:115,000円+税

公式HP:ダンロップ

 

ゼクシオプライムドライバーの価格・値段

ゼクシオプライムドライバーの標準小売価格は、115,000円です。

 

しかし、実際にゼクシオプライムドライバーが販売されている値段は、有賀園ゴルフで79,488円なので、この価格を基準にするといいでしょう。

※2019年8月26日現在。

 

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ゼクシオプライムドライバー

 

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ゼクシオプライムドライバーの中古相場・価格

ゼクシオプライムドライバーの中古価格・相場は、62,000円台から選べます。

※2019年8月26日現在。

 

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