ELYTEドライバーとは？
ELYTEドライバーは、キャロウェイが誇るELYTEシリーズの中でも、操作性と飛距離性能を高次元で両立させた上級者向けモデルです。
独自のAI設計によるフェース構造が高初速を生み出し、安定した弾道で風に強い強弾道を打てるのが特長です。
特徴とテクノロジー
ELYTEドライバーは、AI設計の高反発フェースを搭載し、フェース全体でボール初速を最大化。
さらに、重心設計で慣性モーメントを高め、ミスヒット時の安定感も向上。上級者の繊細なショットメイキングに応える操作性が魅力です。
試打レビュー・口コミ評価
ユーザーからは「打感がしっかりしている」「風に負けない強い弾道」「コントロールしやすい」と高評価。
実際の試打でも高いキャリーと安定性が確認され、上級者からの支持が厚いドライバーです。
ELYTEドライバー評価
様々なデータをもとにした独自評価です。参考にしてください。
| 評価項目 | 評価 | 特徴・解説 |
|---|---|---|
| 飛距離性能 | ★★★★★(5.0) | 高反発AIフェースにより最大飛距離を狙える |
| 初速 | ★★★★★(5.0) | フェース全体でボール初速を高める設計 |
| ミート率 | ★★★★☆(4.2) | 芯を外すとややシビアだが、当たれば飛距離アップ |
| 弾道の高さ | ★★★☆☆(3.5) | やや低めの中弾道で安定した風に強い球筋 |
| 方向性 | ★★★★☆(4.0) | フェードバイアスで左へのミスを軽減 |
| つかまり | ★★☆☆☆(2.5) | あまりつかまらず、スライサーには向かない |
| スピン量 | ★★★★☆(4.0) | 低スピンで飛距離ロスを抑制 |
| 打感 | ★★★★★(5.0) | しっかりとした手応えで芯を感じやすい |
| 打音 | ★★★★☆(4.0) | 落ち着いた重厚な音で上質感あり |
| 許容性 | ★★★☆☆(3.0) | オフセンター時はやや厳しいが上級者向け |
| 振り抜きやすさ | ★★★★★(5.0) | コンパクトなヘッド形状で操作しやすい |
| 見た目（構えやすさ） | ★★★★★(5.0) | 伝統的な小ぶりヘッドで上級者好み |
| 調整機能の有無 | ★★★★☆(4.0) | ロフト・ライ角調整機能搭載 |
飛距離性能
高反発AIフェースにより最大飛距離を狙える
初速
フェース全体でボール初速を高める設計
ミート率
芯を外すとややシビアだが、当たれば飛距離アップ
弾道の高さ
やや低めの中弾道で安定した風に強い球筋
方向性
フェードバイアスで左へのミスを軽減
つかまり
あまりつかまらず、スライサーには向かない
スピン量
低スピンで飛距離ロスを抑制
打感
しっかりとした手応えで芯を感じやすい
打音
落ち着いた重厚な音で上質感あり
許容性
オフセンター時はやや厳しいが上級者向け
振り抜きやすさ
コンパクトなヘッド形状で操作しやすい
見た目（構えやすさ）
伝統的な小ぶりヘッドで上級者好み
調整機能の有無
ロフト・ライ角調整機能搭載
ELYTEドライバー vs PING G430 LST vs タイトリスト TSR3 vs スリクソン ZX7 比較表
各モデルの特徴を独自評価し、競合モデルとの比較をまとめました。参考にしてください。
キャロウェイ ELYTEドライバーのスペック
ロフト角
9°、10.5°、12°
調整ホーゼル
あり（ロフト・ライ角調整可）
左利きモデル
あり（9°／10.5°のみ）
素材構成
360°カーボンシャーシ（クラウン & ソール）
重量調整ウェイト
前後に13gウェイト搭載可能
標準価格（税込）
￥107,800（シャフト別）
キャロウェイ ELYTEドライバーの純正シャフトスペック
TENSEI GREEN 60 for Callaway
長さ（インチ）
45.5
重量（g）
約64／約61
フレックス
S／SR
トルク
約4.4／4.7
ライ角
57°
調子
中調子
SPEEDER NX VIOLET 60
長さ（インチ）
45.5
重量（g）
67
フレックス
S
トルク
3.6
ライ角
57°
調子
中調子
Diamana BB 63
長さ（インチ）
45.5
重量（g）
61
フレックス
S
トルク
3.2
ライ角
57°
調子
中元調子
価格と購入方法
ELYTEドライバーは価格帯がおおよそ90,000円〜100,000円程度。
キャロウェイ公式ショップや大手ゴルフ用品店で購入可能。
フィッティングサービスを活用すれば、自分に最適なシャフトやロフトを見つけやすくなります。
こんな人におすすめ
高い操作性と飛距離性能を求める中上級者に最適。
低スピン弾道で風に強い弾道を打ちたい方や、繊細なショットメイキングを楽しみたいゴルファーに特におすすめです。