つかまるドライバー

ELYTEドライバーとは？ ELYTEドライバーは、キャロウェイが誇るELYTEシリーズの中でも、操作性と飛距離性能を高次元で両立させた上級者向けモデルです。 独自のAI設計によるフェース構造が高初速を生み出し、安定した弾道で風に強い強弾道を打てるのが特長です。 特徴とテクノロジー ELYTEドライバーは、AI設計の高反発フェースを搭載し、フェース全体でボール初速を最大化。 さらに、重心設計で慣性モーメントを高め、ミスヒット時の安定感も向上。上級者の繊細なショットメイキングに応える操作性が魅力です。 試打 ...

キャロウェイ ELYTE Xドライバー徹底解説｜操作性と飛距離を追求した上級者モデル キャロウェイのELYTEシリーズ上級者向けモデル「ELYTE Xドライバー」の特徴を詳しく解説。AI設計の高反発フェースとカスタマイズ性能で強力な飛距離と操作性を実現。試打レビューや口コミ、スペック、価格情報もわかりやすくまとめました。 ELYTE Xドライバーとは？ ELYTE Xドライバーは、キャロウェイのELYTEシリーズの中でも、さらなる飛距離性能と操作性の両立を目指した上級者向けモデルです。 AIによるフェース ...

TSR4ドライバーの特長 TSR4ドライバーは、フェースコントロールが自在にできる操作性の良さが特徴の、上級者・パワーヒッター向けモデル。 ボールをフェースに乗せて球筋や球の高さを打ち分けられるので、イメージ通りの弾道で飛ばせる。 球のつかまりがよく、見た目ほど難しさを感じないのもプラス。 TSRドライバーの動画はこちら   TSR4ドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー TSR4ドライバーがおすすめのゴルファー、向いているゴルファーはこちら。   こんなゴルファーにおすすめ ボール ...

パラダイムマックスファストドライバーの特長 パラダイムマックスファストドライバーは、ミスヒットにとても強い軽量モデルで、 ヘッドスピードの遅い人が高弾道の低スピンボールで飛ばせるモデル。 シャフトのしなり戻りのタイミングが取りやすいので、幅広いレベルのゴルファーにマッチして、スイングタイプを選ばないのでとても優しい。 パラダイムドライバーの動画はこちら   パラダイムマックスファストドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー パラダイムマックスファストドライバーがおすすめのゴルファー、向いているゴ ...

ステルスグローレドライバーの特長 ヘッドスピードが遅めのゴルファー向きの軽量モデルながら、力強いフェースの弾きでライナー気味の中高弾道で飛ばせるモデル。 低スピンのボールで飛距離性能が高く、ラクに振って飛ばしたいシニアアスリートに最適なドライバー。 ステルスグローレドライバーの動画はこちら   ステルスグローレドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー ステルスグローレドライバーがおすすめのゴルファー、向いているゴルファーはこちら。   こんなゴルファーにおすすめ ヘッドスピードが速くな ...

ステルス2HDドライバーの特長 ステルス２シリーズの中で最もクセのないスタンダードはフォルムで、つかまりの良い高弾道のストレートドローがやさしく打てる。 構えたときに安心感は抜群によく、初級者から上級者までレベルを選ばない優しさもポイントとなっている。 スイートエリアが広くミスヒットにも強く、強い弾きで、ヘッドスピードが遅くても安定して飛ばせるドライバー。 ステルス2HDドライバーの動画はこちら   ステルス2HDドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー ステルス2HDドライバーがおすすめのゴル ...

ステルス2ドライバーの特長 ステルス２ドライバーは、前作のステルス同様にカーボンフェースはボールの食いつきが良く、アスリートや競技ゴルファーに好まれる打感。 安心感があり、しっかり球筋をコントロールできる。 さらに前作よりもつかまりが良くなり、適度にスピンがかかることで幅広いレベルのゴルファーに使えるようになった。 ボールをフェースに乗せて狙い通りの球筋が打てるドライバー。 ステルス2ドライバーの動画はこちら   ステルス2ドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー ステルス2ドライバーがおすすめ ...

ブリヂストン B2ドライバーの特長 ブリヂストン B2ドライバーは、初級者やスライサーでもドローが打てる優しさが特長です。 つかまりやすさと球の上がりやすさは抜群。 普通に振ればフェースがターンしてドロー回転がかかり、スライスがでなくなります。 オーソドックスなヘッド形状なので構えやすいのもポイント。 さらにスイートエリアが広いので、ミスヒットにも強く打感もソフトです。 ブリヂストン B2ドライバーの動画はこちら   ブリヂストン B2ドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー ブリヂストン B2 ...

ゼクシオXドライバーの特長 ゼクシオXドライバーは、球がつかまりミスヒットに強いのが特長です。 前作のゼクシオ12は軽量化が顕著でしたが、今回のゼクシオXは一般的な重量帯で登場。 球のつかまりの良さは変わらず、スイートエリアが広くミスに強くなり、上がりやすく初速も上がるいい事ずくめ。 オートマチックに飛ばせるのはさすがゼクシオ。 今回、カチャカチャが付いたことで、より幅広いゴルファーが扱える万能性も手に入れました。   ゼクシオXドライバーの動画はこちら   ゼクシオXドライバーがおす ...

ゼクシオ12ドライバーの特長 ゼクシオ12ドライバーは、球がつかまり中高弾道のボールが打ちやすいのが特長です。 オートマチックに球がつかまって上がりやすく、さらにスイートエリアが広いのでミスヒットにも強いドライバーです。 軽さと反発力でボール初速がアップするので、ヘッドスピード40m/s以下のゴルファーでも飛距離が期待できます。 やさしさと初速性能をいかした設計で、ゴルファーのヘッドスピードに頼ることなくオートマチックに飛ばせる一本です。 また、爽快な打球音も健在で、ますます完成度に磨きがかかった印象です ...

ローグST MAX Dドライバーの特長 ローグST MAX Dドライバーは、そこそこ重量があってヘッドの直進性が高く、ドローが打ちやすいのが特徴的です。 素直に振り抜けば アップライトなライ角と重心角の設計で自然とフェースが返ってくれます。 球をつかまえてオートマチックにドローで飛ばしてくれます。 クラブなりに振ってあげると優しいですが、手先で操作しようとする人には向いていません。   ローグST MAX Dドライバーの動画はこちら   ローグST MAX Dドライバーがおすすめ・向い ...

ローグST MAX FASTドライバーの特長 ローグST MAX FASTドライバーは、球がつかまりヘッドスピードがそれほど早くなくても中弾道の強い球が打てるのが特長です。 総重量が軽く振り遅れることがないので、球がつかまります。 さらに球が上がりやすいのが特徴。 ヘッドスピードが40m/s以下のゴルファーがオートマチックに打てて、球が上がり低スピンの強い中高弾道で飛距離をかせげます。 どちらかと言えばスライサー向きのドライバーです。 ローグST MAX FASTドライバーの動画はこちら   ロ ...