キャロウェイエピックフラッシュドライバー ほどよいつかまりと直進性の高さで飛ばす！

エピックフラッシュドライバーの特長・向いてるゴルファー

キャロウェイのエピックフラッシュドライバーは、ニュートラルなつかまりと中高弾道で、直進性が高く、曲がりの少ないストレートボールを打ちやすいのが特長です。

AIがフェースのデザインをしたことでも話題のエピックフラッシュシリーズのなかで、エピックフラッシュは中間的な存在で、スターよりもつかまりすぎず、サブゼロよりも球がつかまるドライバーです。

ミスヒット、とくにヒールヒットに強いものの、初心者やスライサーだとやや難しいかもしれません。

エピックフラッシュスターやサブゼロと同様、フェースの反発性がとてもよく、力強いインパクトが期待できます。

また、ボール初速が速いだけでなく、風の影響が少ない強い打球が打てます。
前作に比べてスピン量が抑えられていて、高弾道で低スピンの棒球で飛んでいきます。

基本はストレートでしっかり飛ばしていきたい中級者が使うと威力を発揮します。

また、エピックフラッシュドライバーはスターほどではないものの、ミスヒットに強いドライバーです。

ソール後方にキャロウェイ独自のペリメーター・ウェイティングを搭載していて、約16gのウェイトをレールに沿ってスライドさせてドローやフェードなど弾道調整が可能です。

エピックフラッシュスターとサブゼロはともにウェイトが12gなので、エピックフラッシュドライバーがもっとも慣性モーメントが高めということになり、直進性の高さが期待できます。

エピックフラッシュスターとの一番の違いは、アジャスタブルホーゼルが備わっていることで、きめ細かな弾道のカスタマイズが可能な点です。

それでいてサブゼロほどマニュアルな操作性ではないので、ある程度、オートマチックに打てるのが特長です。

エピックフラッシュドライバーの打感はやや硬めで、インパクトの音はやや高めです。

インパクトパワーが大きく飛距離重視で、ボディターン派に向いているドライバーです。

球はあがりやすく弾道は高めです。

また、エピックフラッシュドライバーはつかまりの良いドライバーなので、スライサー向きです。

ミスの許容度が高いので、芯を外してミスヒットしてもある程度は飛んでくれます。