エピックフラッシュスタードライバーの特長・向いてるゴルファー
キャロウェイのエピックフラッシュスタードライバーは、フェースの弾きがよく飛距離性能の高さが特長です。
AIがフェースのデザインをしたことでも話題のエピックフラッシュシリーズのなかで、エピックフラッシュスターはボール初速が速くて、さらに打球が高くて球がつかまるドライバーです。
ミスヒット、とくにヒールヒットに強く、アベレージゴルファーはもちろん、初心者やスライサーでも使えます。
フェースの反発性がとてもよく、力強いインパクトが期待できます。
また、ボール初速が速いだけでなく、風の影響が少ない強い打球が打てます。
前作に比べてスピン量が抑えられていて、高弾道で低スピンの棒球で飛んでいきます。
初代のエピックよりアベレージ向きで、さらに2代目のローグの利点であるやさしさが融合されているのが、エピックフラッシュスタードライバーです！
基本はスライスをなくしてまっすぐドライバーショットを打ちたい人、スライサーに向いています。
エピックフラッシュスターは、ミスヒットに強くて球がつかまりやすいドライバーです。
エピックフラッシュスタードライバーの動画はこちら
エピックフラッシュスタードライバーの打感・飛距離・操作性・つかまり・ミス許容度
エピックフラッシュスタードライバーの打感はやや硬めで、インパクトの音はやや低めです。
インパクトパワーが大きく飛距離重視で、ボディターン派に向いているドライバーです。
球はあがりやすく弾道は高めです。
また、エピックフラッシュスタードライバーはつかまりの良いドライバーなので、スライサー向きです。
ミスの許容度が高いので、芯を外してミスヒットしてもある程度は飛んでくれます。
| 打感 | ||
| 柔らかい | ☆★☆☆☆ | 硬い |
| 打音 | ||
| 低い | ☆★☆☆☆ | 高い |
| 操作性/飛距離 | ||
| 操作性 | ☆☆☆☆★ | 飛距離 |
| 球のあがりやすさ | ||
| 低め | ☆☆☆☆★ | 高め |
| スピン量 |
||
| 多め | ☆☆★☆☆ |
少なめ |
| 球のつかまり |
||
| つかまらない | ☆☆☆☆★ |
つかまる |
| ミス許容度 | ||
| シビア | ☆☆☆☆★ | 寛容 |
ココがポイント
AIとスーパーコンピュータが開発したフェースは、通常だと約34年もかかる開発工程（15,000回）のバーチャルプロトタイプの検証の結果で誕生。
センター部分から外周部分にかけて薄い、厚い、また薄い、厚いという肉厚構造。
キャロウェイゴルフ開発部門ジム・セルーガは「イメージとして、二重のトランポリンになっていることで、より跳ね上がる力がアップしている感じ。」
左右非対称で波打つ独特な凹凸を持つフラッシュフェースがボール初速を最大化し、たわみ、反発性、耐久性にも優れる。
595°Cで熱処理した鍛造フェースは反発性がよく耐久性も高い。
ヘッド重量はシリーズ最軽量で、さらにスピーディに振れるクラブに進化。
エピックフラッシュスタードライバーの標準シャフト・カスタムシャフト
エピックフラッシュスタードライバーの標準シャフトは、Speeder EVOLUTION for CWです。
また、標準シャフトでは物足りないという上級者のために、エピックフラッシュスタードライバーは2つのカスタムシャフトが用意されています。
エピックフラッシュスタードライバーのカスタムシャフトは、グラファイトデザインのツアーAD VR-5（S）とフジクラのスピーダー569エリューションV（S）です。
いずれもしっかりめのシャフトなので、エピックフラッシュスタードライバーと組み合わせれば上級者も満足できるスペックになります！
エピックフラッシュスタードライバーの試打レポ・口コミ・感想
エピックフラッシュスタードライバーを試打してきたので、口コミ、感想を紹介します。
試打したスペックは、エピックフラッシュスター+Speeder EVOLUTION for CWのSRです。
40台・男性・ゴルフ歴10年
インパクトがとても強い印象で、力強い球がいきなりでた！
いままでに見たことのないヘッドスピード48m/sがでて、飛距離も260ヤードを超えた。
シャフトがSRだったので、多少左右にあばれはしたものの、フェアウェイを外したのは7回打って1回のみ。
標準シャフトのSか、VR-5のSなら方向性はさらによくなりそう。
ペリメーターがあるので、フェードやドローを調整できるのがいい！
40台・男性・ヘッドスピード43m/s
エピックフラッシュスターはインパクト直後から、ぐんぐんと打球が上がっていくイメージ。
打球は高いのに吹き上がる印象はなくて、前へ前へ飛んでいく感覚で、飛距離が伸びていく。
とにかくつかまるし、飛距離性能がすごい！
エピックフラッシュスタードライバーの基本スペック
ヘッド体積：460cc
ロフト：9.5、10.5（固定）
ライ角：59.5度
重量：293g（Speeder EVOLUTION for CW R）
長さ：45.75インチ
重心角：やや大きめ
フェース素材：鍛造6-4チタン
本体素材：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋ペリメーターウェイト約12g
標準シャフト：Speeder EVOLUTION for CW（R、SR、S）
カスタムシャフト：ツアーAD VR-5（S）、スピーダー569エリューションV（S）
価格：標準シャフト6万9300円+税、カスタムシャフト8万6300円+税
公式HP：キャロウェイ
エピックフラッシュスタードライバーの価格・値段
エピックフラッシュスタードライバーの標準小売価格は、標準シャフト6万9300円+税、カスタムシャフト8万6300円+税です。
しかし、実際にエピックフラッシュスタードライバーが販売されている値段は、有賀園ゴルフで66,528円からなので、この価格を基準にするといいでしょう。
※2019年2月2日現在。
有賀園ゴルフオンランショップでは「あわなかったら90％ポイント保証」キャンペーン中！
エピックフラッシュスタードライバー
楽天市場・Amazon・ヤフーでさがす
エピックフラッシュスタードライバーの中古相場・価格
エピックフラッシュスタードライバーの中古価格・相場は、38,000円台から選べます。
※2019年9月27日現在。