ピンG425 LSTドライバー 低スピンでオープンフェイスのハードヒッター向き

ピンG425 LSTドライバーの特長

ピンG425 LSTドライバー

ピンG425 LSTドライバーは、低スピンで左のミスを気にせずしっかり叩けるのがが特長です。

G425シリーズの中では、一番すっきりしたシェイプのヘッドで、ややオープンフェースです。

前作のG410LSTよりは、すこしつかまりがよくなり、程良い低スピンで飛ばすタイプのドライバー。

ヘッド重量がかなり重めなのもあり、しっかり叩いて飛ばしたいパワーヒッターにおすすめです。

ピンG425 LSTドライバーの動画はこちら

 

ピンG425 LSTドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー

ピンG425 LSTドライバーがおすすめのゴルファー、向いているゴルファーは、スライサー、ドローが打ちたいゴルファーです。

 

こんなゴルファーにおすすめ

  • 左へのひっかけ、チーピンのミスがでるゴルファー
  • 低スピンで強い球が打ちたいゴルファー
  • 中弾道やライナー系の球で飛ばしたいゴルファー

 

ピンG425 LSTドライバーの飛距離・つかまり・弾道の高さ

ピンG425 LSTドライバーは飛距離性能は高めで、球のつかまりは良くないです。

球はあがりやすいわけではなく、低弾道から中弾道です。

 

飛距離性能
低い ☆☆☆ 高い
球のつかまり
つかまらない ☆☆☆
つかまる
弾道・球のあがりやすさ
低め ☆☆☆ 高め

 

ピンG425 LSTドライバーの試打レポ・口コミ・感想

ピンG425 LSTドライバーを試打した口コミ、感想を紹介します。

 

30代・男性・ゴルフ歴10年

小ぶりなヘッドで低スピンの球が飛んできます!

SFTやMAXに比べるとヘッドが小ぶりで逃げ気味。

ボールは上がやすいわけではありませんが、叩いても左にひっかからないのは安心感があります。

しっかり叩けるので、そのぶん飛距離も出てるような気がします。

 

ピンG425 LSTドライバーの基本スペック

素材:フェース/T9S+チタン、ボディ/8-1-1 チタン
ロフト角:9度、10.5度
ライ角:58度
ヘッド体積:445 cc
長さ:45.25インチ、45.75インチ、46インチ
シャフト:ALTA J CB SLATE(R、SR、S、X)、PING TOUR173-55(SR、S)、PING TOUR173-65(R、S、X)PING TOUR173-75(R、S、X)、ALTADISTANZA、SpeederEVOLUTION VII(569S)、TENSEI CKPro Orange(60S)、TENSEI Pro White 1K(60S)
クラブ重量:ALTA J CB SLATE(S) 約306g
価格:¥70,000+税~
公式HP:https://clubping.jp/product/product2020_g425_d.html

 

ピンG425 LSTドライバーの価格・値段

ピンG425 LSTドライバーの標準小売価格は、70,000円+税からです。

しかし、実際に販売されている値段は、ヴィクトリアゴルフで63,800円からなので、この価格を基準にするといいでしょう。

※2021/03/19現在。

 

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ピンG425 LSTドライバー

 

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ピンG425 LSTドライバーの中古相場・価格

ピンG425 LSTドライバーの中古価格・相場は、40,000円台後半から選べます。

※2021/03/19現在。

 

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