ピンG425SFTドライバーの特長
ピンのG425SFTドライバーは、球がつかまり高弾道のドローが打ちやすいのが特長です。
歴代SFTのなかで一番球のつかまり良くて、まさにこれこそドローバイアス効果といった感じでドローが打てます。
先が動く軽量の標準シャフトともマッチして、高弾道のつかまった球が打てます。
スピンはやや多めですが、弾道が安定しているので、スコアにばらつきがあるならおすすめ。
SFTとは、ストレート・フライト・テクノロジーの略ですが、名前とは違って、持ち球がフェードの人が使うと、ストレートに近い球筋になります。
つかまりがいいので、フッカーには向きません。
ピンG425SFTドライバーの動画はこちら
ピンG425SFTドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー
ピンG425SFTドライバーがおすすめのゴルファー、向いているゴルファーは、スライサー、ドローが打ちたいゴルファーです。
こんなゴルファーにおすすめ
- スライサーで右に大きく曲がるゴルファー
- 持ち玉がフェードでストレートにしたい
- ゴルファー球があがらないゴルフ女子
ピンG425SFTドライバーの飛距離・つかまり・弾道の高さ
ピンG425SFTドライバーは飛距離性能は標準的、球のつかまりは良い方です。
球はあがりやすく高弾道です。
| 飛距離性能 | ||
| 低い | ☆☆★☆☆ | 高い |
| 球のつかまり |
||
| つかまらない | ☆☆☆★☆ |
つかまる |
| 弾道・球のあがりやすさ | ||
| 低め | ☆☆☆★☆ | 高め |
ピンG425SFTドライバーの試打レポ・口コミ・感想
ピンG425SFTドライバーを試打した口コミ、感想を紹介します。
40代・男性・ゴルフ歴5年
スライスがひどかったので、思い切ってSFTにしてみました。
想像以上につかまりがよくて、すっかりドローヒッターに変貌！
力を入れすぎるとひっかかるくらいです。
ピンG425SFTドライバーの基本スペック
素材：フェース/T9S+チタン、ボディ/8-1-1 チタン
ロフト角：10.5度
ライ角：59.5度
ヘッド体積：460 cc
長さ：45.25インチ、45.75、46インチ
シャフト：ALTA J CB SLATE（R、SR、S、X）、PING TOUR173-55（SR、S）、PING TOUR173-65（R、S、X）PING TOUR173-75（R、S、X）、ALTADISTANZA、SpeederEVOLUTION VII（569S）、TENSEI CKPro Orange（60S）、TENSEI Pro White 1K（60S）
クラブ重量：ALTA J CB SLATE（S） 約302g
価格：¥70,000+税~
公式HP：https://clubping.jp/product/product2020_g425_d.html
ピンG425SFTドライバーの価格・値段
ピンG425SFTドライバーの標準小売価格は、70,000円+税からです。
しかし、実際に販売されている値段は、ヴィクトリアゴルフで63,800円からなので、この価格を基準にするといいでしょう。
※2021/03/19現在。
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ピンG425SFTドライバー
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ピンG425SFTドライバーの中古相場・価格
ピンG425SFTドライバーの中古価格・相場は、40,000円台前半から選べます。
※2021/03/19現在。