スライスしない！飛距離がすごい！ドライバーの選び方

ゼクシオXドライバー2022

ゼクシオX カチャカチャ付きで幅広いゴルファーに対応

ゼクシオXドライバーの特長ゼクシオXドライバーは、球がつかまりミスヒットに強いのが特長です。前作のゼクシオ12は軽量化が顕著でしたが、今回のゼクシオXは一般的な重量帯で登場。球のつかまりの良さは変わらず、スイートエリアが広くミスに強くなり、上がりやすく初速も上がるいい事ずくめ。オートマチックに飛ばせるのはさすがゼクシオ。今回、カチャカチャが付いたことで、より幅広いゴルファーが扱える万能性も手に入れました。ゼクシオXドライバーの動画はこちらゼクシオXドライバーがおす ...

ゼクシオ12

ゼクシオ12 オートマチックに球がつかまりミスヒットに強い

ゼクシオ12ドライバーの特長ゼクシオ12ドライバーは、球がつかまり中高弾道のボールが打ちやすいのが特長です。オートマチックに球がつかまって上がりやすく、さらにスイートエリアが広いのでミスヒットにも強いドライバーです。軽さと反発力でボール初速がアップするので、ヘッドスピード40m/s以下のゴルファーでも飛距離が期待できます。やさしさと初速性能をいかした設計で、ゴルファーのヘッドスピードに頼ることなくオートマチックに飛ばせる一本です。また、爽快な打球音も健在で、ますます完成度に磨きがかかった印象です ...

キャロウェイローグST MAX LSドライバー

キャロウェイローグST MAX LSドライバーヘッドの操作性が高いアスリートモデル

ローグST MAX LSドライバーの特長ローグST MAX LSドライバーは、ヘッド体積が455ccでMAXシリーズの中では小さいヘッドで操作性が高いのが特徴的です。スイング中のヘッドの位置とフェース向きを感じやすく、ライ角もフラットでややオープンフェースです。ハードヒッターがしっかり叩けるアスリートモデルです。ローグST MAX LSドライバーの動画はこちらローグST MAX LSドライバーがおすすめ・向いてるゴルファーローグST MAX LSドライバーがおすすめ ...

キャロウェイローグST MAX Dドライバー

キャロウェイローグST MAX Dドライバー素直に振り切ればオートマチックにドローが打てる

ローグST MAX Dドライバーの特長ローグST MAX Dドライバーは、そこそこ重量があってヘッドの直進性が高く、ドローが打ちやすいのが特徴的です。素直に振り抜けばアップライトなライ角と重心角の設計で自然とフェースが返ってくれます。球をつかまえてオートマチックにドローで飛ばしてくれます。クラブなりに振ってあげると優しいですが、手先で操作しようとする人には向いていません。ローグST MAX Dドライバーの動画はこちらローグST MAX Dドライバーがおすすめ・向い ...

キャロウェイローグST MAXドライバー

キャロウェイローグST MAXドライバースイートエリアのが広くミスヒットに強くて直進性が高い

ローグST MAXドライバーの特長ローグST MAXドライバーは、ヘッドの直進性の高さとスイートエリアの広さが特徴的です。球のつかまりもよく、多少芯を外しても初速が落ちないミスヒットの強さは幅広いゴルファーの味方になるでしょう。しかも球が曲がる気配がないので安心感があります。 AIフェースの反発力と高い直進性、さらにミスヒットの強さは、誰でもストレートボールで飛距離をかせげるドライバーです。ローグST MAXドライバーの動画はこちらローグST MAXドライバーがおす ...

キャロウェイローグST MAX FASTドライバー

キャロウェイローグST MAX FASTドライバーヘッドスピード40m/s以下でもつかまった球が打てる

ローグST MAX FASTドライバーの特長ローグST MAX FASTドライバーは、球がつかまりヘッドスピードがそれほど早くなくても中弾道の強い球が打てるのが特長です。総重量が軽く振り遅れることがないので、球がつかまります。さらに球が上がりやすいのが特徴。ヘッドスピードが40m/s以下のゴルファーがオートマチックに打てて、球が上がり低スピンの強い中高弾道で飛距離をかせげます。どちらかと言えばスライサー向きのドライバーです。ローグST MAX FASTドライバーの動画はこちらロ ...

テーラーメイドステルスプラスドライバー

テーラーメイドステルスプラスドライバーヘッドスピードの速さが求められる中上級者向けモデル

テーラーメイドステルスプラスドライバーの特長ステルスシリーズ3モデルの中で最も低スピンで、球の打ち出しが低めです。ある程度のヘッドスピードが必要ですが、球のつかまりは意外とニュートラル。スイートエリアも広くなっているので、それほど難しさは感じません。ヘッドスピードが速い人におすすめのステルスです。テーラーメイドステルスドライバーの動画はこちらテーラーメイドステルスプラスドライバーがおすすめ・向いてるゴルファーテーラーメイドステルスプラスドライバーがおすすめのゴルファー ...

テーラーメイドステルスHDドライバー

テーラーメイドステルスHDドライバーシリーズ中で最も球がつかまるドローバイアスモデル

テーラーメイドステルスHDドライバーの特長ステルスシリーズ3モデルの中で最も球がつかまるモデルで、いわゆるドローバイアスタイプです。球が上がりやすくて、適度なスピン量でドローで飛ばせます。しかもスイートエリアが広いため芯を外したミスヒット時でも、初速、打ち出し角、スピン量が落ちづらい傾向にあります。安定した飛距離と方向性、そしてスライスに悩む人におすすめです。テーラーメイドステルスHDドライバーの動画はこちらテーラーメイドステルスHDドライバーがおすすめ・向い ...

テーラーメイドステルスドライバー

テーラーメイドステルスドライバークセのない誰でも使えるニュートラルな中間モデル

テーラーメイドステルスドライバーの特長カーボンウッドのステルスシリーズ3モデルの中で中間的なモデルで、適度に球がつかまり、高打ち出し、低スピンで飛距離も期待できます。さらにスイートエリアが広いのでミスヒットしても初速が落ちづらく、打ち出し角やスピン量の変化も少ないのも特徴のひとつ。安定した飛距離と方向性を求める人におすすめです。テーラーメイドステルスドライバーの動画はこちらテーラーメイドステルスドライバーがおすすめ・向いてるゴルファーテーラーメイドステルスドライバーがおす ...

ヤマハ RMX VDドライバー

ヤマハ RMX VDドライバーニュートラルで振った通りの素直な球筋で飛ばす

RMX VDドライバーの特長ヤマハのRMX VDは球のつかまり、弾道の高さ、操作性、すべてにおいてニュートラルなドライバーです。クセのない洋ナシ型のヘッド形状で、振った通りの球筋が出てくれます。スイングが安定している中級者以上で、球筋を操作したい人や持ち球を活かしたい人にオススメです。大きく重心角調整ができ、慣性モーメントが変わらないRMX VDウェイトシステムを搭載し、操作性と高い直進安定性を両立しています。 RMX VDドライバーの動画はこちら RMX VDドライバ ...

最新ドライバーをタイプ別に徹底ガイド！

各ドライバーの特長や向いているゴルファー、打感・飛距離性能・操作性・球のつかまり・ミス許容度を分析し、実際の試打レポート、口コミ・評判を紹介します！

2022年注目の最新ドライバー

: ゼクシオX カチャカチャ付きで幅広いゴルファーに対応

ゼクシオXドライバーの特長ゼクシオXドライバーは、球がつかまりミスヒットに強いのが特長です。前作のゼクシオ12は軽量化が顕著でしたが、今回のゼクシオXは一般的な重量帯で登場。球のつかまりの良さは ...

: ゼクシオ12 オートマチックに球がつかまりミスヒットに強い

ゼクシオ12ドライバーの特長ゼクシオ12ドライバーは、球がつかまり中高弾道のボールが打ちやすいのが特長です。オートマチックに球がつかまって上がりやすく、さらにスイートエリアが広いのでミスヒットにも ...

: キャロウェイローグST MAX LSドライバーヘッドの操作性が高いアスリートモデル

ローグST MAX LSドライバーの特長ローグST MAX LSドライバーは、ヘッド体積が455ccでMAXシリーズの中では小さいヘッドで操作性が高いのが特徴的です。スイング中のヘッドの位置とフェ ...

: キャロウェイローグST MAX Dドライバー素直に振り切ればオートマチックにドローが打てる

ローグST MAX Dドライバーの特長ローグST MAX Dドライバーは、そこそこ重量があってヘッドの直進性が高く、ドローが打ちやすいのが特徴的です。素直に振り抜けばアップライトなライ角と重心角 ...

: キャロウェイローグST MAXドライバースイートエリアのが広くミスヒットに強くて直進性が高い

ローグST MAXドライバーの特長ローグST MAXドライバーは、ヘッドの直進性の高さとスイートエリアの広さが特徴的です。球のつかまりもよく、多少芯を外しても初速が落ちないミスヒットの強さは幅広い ...

: キャロウェイローグST MAX FASTドライバーヘッドスピード40m/s以下でもつかまった球が打てる

ローグST MAX FASTドライバーの特長ローグST MAX FASTドライバーは、球がつかまりヘッドスピードがそれほど早くなくても中弾道の強い球が打てるのが特長です。総重量が軽く振り遅れること ...

: テーラーメイドステルスプラスドライバーヘッドスピードの速さが求められる中上級者向けモデル

テーラーメイドステルスプラスドライバーの特長ステルスシリーズ3モデルの中で最も低スピンで、球の打ち出しが低めです。ある程度のヘッドスピードが必要ですが、球のつかまりは意外とニュートラル。スイ ...

: テーラーメイドステルスHDドライバーシリーズ中で最も球がつかまるドローバイアスモデル

テーラーメイドステルスHDドライバーの特長ステルスシリーズ3モデルの中で最も球がつかまるモデルで、いわゆるドローバイアスタイプです。球が上がりやすくて、適度なスピン量でドローで飛ば ...

: テーラーメイドステルスドライバークセのない誰でも使えるニュートラルな中間モデル

テーラーメイドステルスドライバーの特長カーボンウッドのステルスシリーズ3モデルの中で中間的なモデルで、適度に球がつかまり、高打ち出し、低スピンで飛距離も期待できます。さらにスイートエリアが広いの ...

: ヤマハ RMX VDドライバーニュートラルで振った通りの素直な球筋で飛ばす

RMX VDドライバーの特長ヤマハのRMX VDは球のつかまり、弾道の高さ、操作性、すべてにおいてニュートラルなドライバーです。クセのない洋ナシ型のヘッド形状で、振った通りの球筋が出てくれます。 ...

: ヤマハ RMX VD59ドライバーフェース向きを合わせて振るだけの超オートマチックモデル

RMX VD59ドライバーの特長ルール上限の慣性モーメントで話題のドライバーでゴルフ初心者にもってこいです。スイートエリアが広いのでフェースのどこに当たってもカバーしてくれるのがRMX VD59の ...

飛距離重視のドライバー

: ゼクシオX カチャカチャ付きで幅広いゴルファーに対応

ゼクシオXドライバーの特長ゼクシオXドライバーは、球がつかまりミスヒットに強いのが特長です。前作のゼクシオ12は軽量化が顕著でしたが、今回のゼクシオXは一般的な重量帯で登場。球のつかまりの良さは ...

: ゼクシオ12 オートマチックに球がつかまりミスヒットに強い

ゼクシオ12ドライバーの特長ゼクシオ12ドライバーは、球がつかまり中高弾道のボールが打ちやすいのが特長です。オートマチックに球がつかまって上がりやすく、さらにスイートエリアが広いのでミスヒットにも ...

: キャロウェイローグST MAX LSドライバーヘッドの操作性が高いアスリートモデル

ローグST MAX LSドライバーの特長ローグST MAX LSドライバーは、ヘッド体積が455ccでMAXシリーズの中では小さいヘッドで操作性が高いのが特徴的です。スイング中のヘッドの位置とフェ ...

: キャロウェイローグST MAX Dドライバー素直に振り切ればオートマチックにドローが打てる

ローグST MAX Dドライバーの特長ローグST MAX Dドライバーは、そこそこ重量があってヘッドの直進性が高く、ドローが打ちやすいのが特徴的です。素直に振り抜けばアップライトなライ角と重心角 ...

: キャロウェイローグST MAXドライバースイートエリアのが広くミスヒットに強くて直進性が高い

ローグST MAXドライバーの特長ローグST MAXドライバーは、ヘッドの直進性の高さとスイートエリアの広さが特徴的です。球のつかまりもよく、多少芯を外しても初速が落ちないミスヒットの強さは幅広い ...

: キャロウェイローグST MAX FASTドライバーヘッドスピード40m/s以下でもつかまった球が打てる

ローグST MAX FASTドライバーの特長ローグST MAX FASTドライバーは、球がつかまりヘッドスピードがそれほど早くなくても中弾道の強い球が打てるのが特長です。総重量が軽く振り遅れること ...

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球がつかまるドライバー

: ゼクシオX カチャカチャ付きで幅広いゴルファーに対応

ゼクシオXドライバーの特長ゼクシオXドライバーは、球がつかまりミスヒットに強いのが特長です。前作のゼクシオ12は軽量化が顕著でしたが、今回のゼクシオXは一般的な重量帯で登場。球のつかまりの良さは ...

: ゼクシオ12 オートマチックに球がつかまりミスヒットに強い

ゼクシオ12ドライバーの特長ゼクシオ12ドライバーは、球がつかまり中高弾道のボールが打ちやすいのが特長です。オートマチックに球がつかまって上がりやすく、さらにスイートエリアが広いのでミスヒットにも ...

: キャロウェイローグST MAX Dドライバー素直に振り切ればオートマチックにドローが打てる

ローグST MAX Dドライバーの特長ローグST MAX Dドライバーは、そこそこ重量があってヘッドの直進性が高く、ドローが打ちやすいのが特徴的です。素直に振り抜けばアップライトなライ角と重心角 ...

: キャロウェイローグST MAX FASTドライバーヘッドスピード40m/s以下でもつかまった球が打てる

ローグST MAX FASTドライバーの特長ローグST MAX FASTドライバーは、球がつかまりヘッドスピードがそれほど早くなくても中弾道の強い球が打てるのが特長です。総重量が軽く振り遅れること ...

: テーラーメイドステルスHDドライバーシリーズ中で最も球がつかまるドローバイアスモデル

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: ヤマハ RMX VD59ドライバーフェース向きを合わせて振るだけの超オートマチックモデル

RMX VD59ドライバーの特長ルール上限の慣性モーメントで話題のドライバーでゴルフ初心者にもってこいです。スイートエリアが広いのでフェースのどこに当たってもカバーしてくれるのがRMX VD59の ...

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弾道が高いドライバー

: ゼクシオ12 オートマチックに球がつかまりミスヒットに強い

ゼクシオ12ドライバーの特長ゼクシオ12ドライバーは、球がつかまり中高弾道のボールが打ちやすいのが特長です。オートマチックに球がつかまって上がりやすく、さらにスイートエリアが広いのでミスヒットにも ...

: キャロウェイローグST MAX FASTドライバーヘッドスピード40m/s以下でもつかまった球が打てる

ローグST MAX FASTドライバーの特長ローグST MAX FASTドライバーは、球がつかまりヘッドスピードがそれほど早くなくても中弾道の強い球が打てるのが特長です。総重量が軽く振り遅れること ...

: テーラーメイドステルスHDドライバーシリーズ中で最も球がつかまるドローバイアスモデル

テーラーメイドステルスHDドライバーの特長ステルスシリーズ3モデルの中で最も球がつかまるモデルで、いわゆるドローバイアスタイプです。球が上がりやすくて、適度なスピン量でドローで飛ば ...

: キャロウェイビッグバーサドライバー初中級者におすすめのやさしさ重視モデル

キャロウェイビッグバーサドライバーの特長キャロウェイビッグバーサドライバーは、スイートエリアが広い深重心のヘッドで、ミスに強いのが特長的なドライバーです。球筋はサイドスピンが少ないストレートボール ...

: タイトリストTSi1ドライバータイトリストらしい打感のよさを持つ軽量モデル

タイトリストTSi1ドライバーの特長タイトリストTSi1ドライバーは、 270g台の超軽量モデルのドライバーですが、アスリートも使用可能なバランスの取れた形状と打感の柔らかさが特長です。軽量ながら ...

: ゼクシオプライムドライバー軽さと長さで飛ばすパワー不要モデル

ゼクシオプライムドライバーの特長ゼクシオプライムドライバーは、長尺軽量シャフトで大きなスイングで飛ばせるのが特長です。軽さと長さを最大限に活かして、大きく振れば自然と飛ぶドライバーです。とにかく ...

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ミスヒットに強いドライバー

: ゼクシオX カチャカチャ付きで幅広いゴルファーに対応

ゼクシオXドライバーの特長ゼクシオXドライバーは、球がつかまりミスヒットに強いのが特長です。前作のゼクシオ12は軽量化が顕著でしたが、今回のゼクシオXは一般的な重量帯で登場。球のつかまりの良さは ...

: ゼクシオ12 オートマチックに球がつかまりミスヒットに強い

ゼクシオ12ドライバーの特長ゼクシオ12ドライバーは、球がつかまり中高弾道のボールが打ちやすいのが特長です。オートマチックに球がつかまって上がりやすく、さらにスイートエリアが広いのでミスヒットにも ...

: キャロウェイローグST MAX Dドライバー素直に振り切ればオートマチックにドローが打てる

ローグST MAX Dドライバーの特長ローグST MAX Dドライバーは、そこそこ重量があってヘッドの直進性が高く、ドローが打ちやすいのが特徴的です。素直に振り抜けばアップライトなライ角と重心角 ...

: キャロウェイローグST MAXドライバースイートエリアのが広くミスヒットに強くて直進性が高い

ローグST MAXドライバーの特長ローグST MAXドライバーは、ヘッドの直進性の高さとスイートエリアの広さが特徴的です。球のつかまりもよく、多少芯を外しても初速が落ちないミスヒットの強さは幅広い ...

: キャロウェイローグST MAX FASTドライバーヘッドスピード40m/s以下でもつかまった球が打てる

ローグST MAX FASTドライバーの特長ローグST MAX FASTドライバーは、球がつかまりヘッドスピードがそれほど早くなくても中弾道の強い球が打てるのが特長です。総重量が軽く振り遅れること ...

: テーラーメイドステルスHDドライバーシリーズ中で最も球がつかまるドローバイアスモデル

テーラーメイドステルスHDドライバーの特長ステルスシリーズ3モデルの中で最も球がつかまるモデルで、いわゆるドローバイアスタイプです。球が上がりやすくて、適度なスピン量でドローで飛ば ...

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ゼクシオX カチャカチャ付きで幅広いゴルファーに対応

ゼクシオXドライバーの特長ゼクシオXドライバーは、球がつかまりミスヒットに強いのが特長です。前作のゼクシオ12は軽量化が顕著でしたが、今回のゼクシオXは一般的な重量帯で登場。球のつかまりの良さは変わらず、スイートエリアが広くミスに強くなり、上がりやすく初速も上がるいい事ずくめ。オートマチックに飛ばせるのはさすがゼクシオ。今回、カチャカチャが付いたことで、より幅広いゴルファーが扱える万能性も手に入れました。ゼクシオXドライバーの動画はこちらゼクシオXドライバーがおす ...

ゼクシオ12 オートマチックに球がつかまりミスヒットに強い

ゼクシオ12ドライバーの特長ゼクシオ12ドライバーは、球がつかまり中高弾道のボールが打ちやすいのが特長です。オートマチックに球がつかまって上がりやすく、さらにスイートエリアが広いのでミスヒットにも強いドライバーです。軽さと反発力でボール初速がアップするので、ヘッドスピード40m/s以下のゴルファーでも飛距離が期待できます。やさしさと初速性能をいかした設計で、ゴルファーのヘッドスピードに頼ることなくオートマチックに飛ばせる一本です。また、爽快な打球音も健在で、ますます完成度に磨きがかかった印象です ...

キャロウェイローグST MAX LSドライバーヘッドの操作性が高いアスリートモデル

ローグST MAX LSドライバーの特長ローグST MAX LSドライバーは、ヘッド体積が455ccでMAXシリーズの中では小さいヘッドで操作性が高いのが特徴的です。スイング中のヘッドの位置とフェース向きを感じやすく、ライ角もフラットでややオープンフェースです。ハードヒッターがしっかり叩けるアスリートモデルです。ローグST MAX LSドライバーの動画はこちらローグST MAX LSドライバーがおすすめ・向いてるゴルファーローグST MAX LSドライバーがおすすめ ...

キャロウェイローグST MAX Dドライバー素直に振り切ればオートマチックにドローが打てる

ローグST MAX Dドライバーの特長ローグST MAX Dドライバーは、そこそこ重量があってヘッドの直進性が高く、ドローが打ちやすいのが特徴的です。素直に振り抜けばアップライトなライ角と重心角の設計で自然とフェースが返ってくれます。球をつかまえてオートマチックにドローで飛ばしてくれます。クラブなりに振ってあげると優しいですが、手先で操作しようとする人には向いていません。ローグST MAX Dドライバーの動画はこちらローグST MAX Dドライバーがおすすめ・向い ...

キャロウェイローグST MAXドライバースイートエリアのが広くミスヒットに強くて直進性が高い

ローグST MAXドライバーの特長ローグST MAXドライバーは、ヘッドの直進性の高さとスイートエリアの広さが特徴的です。球のつかまりもよく、多少芯を外しても初速が落ちないミスヒットの強さは幅広いゴルファーの味方になるでしょう。しかも球が曲がる気配がないので安心感があります。 AIフェースの反発力と高い直進性、さらにミスヒットの強さは、誰でもストレートボールで飛距離をかせげるドライバーです。ローグST MAXドライバーの動画はこちらローグST MAXドライバーがおす ...

キャロウェイローグST MAX FASTドライバーヘッドスピード40m/s以下でもつかまった球が打てる

ローグST MAX FASTドライバーの特長ローグST MAX FASTドライバーは、球がつかまりヘッドスピードがそれほど早くなくても中弾道の強い球が打てるのが特長です。総重量が軽く振り遅れることがないので、球がつかまります。さらに球が上がりやすいのが特徴。ヘッドスピードが40m/s以下のゴルファーがオートマチックに打てて、球が上がり低スピンの強い中高弾道で飛距離をかせげます。どちらかと言えばスライサー向きのドライバーです。ローグST MAX FASTドライバーの動画はこちらロ ...

テーラーメイドステルスプラスドライバーヘッドスピードの速さが求められる中上級者向けモデル

テーラーメイドステルスプラスドライバーの特長ステルスシリーズ3モデルの中で最も低スピンで、球の打ち出しが低めです。ある程度のヘッドスピードが必要ですが、球のつかまりは意外とニュートラル。スイートエリアも広くなっているので、それほど難しさは感じません。ヘッドスピードが速い人におすすめのステルスです。テーラーメイドステルスドライバーの動画はこちらテーラーメイドステルスプラスドライバーがおすすめ・向いてるゴルファーテーラーメイドステルスプラスドライバーがおすすめのゴルファー ...

テーラーメイドステルスHDドライバーシリーズ中で最も球がつかまるドローバイアスモデル

テーラーメイドステルスHDドライバーの特長ステルスシリーズ3モデルの中で最も球がつかまるモデルで、いわゆるドローバイアスタイプです。球が上がりやすくて、適度なスピン量でドローで飛ばせます。しかもスイートエリアが広いため芯を外したミスヒット時でも、初速、打ち出し角、スピン量が落ちづらい傾向にあります。安定した飛距離と方向性、そしてスライスに悩む人におすすめです。テーラーメイドステルスHDドライバーの動画はこちらテーラーメイドステルスHDドライバーがおすすめ・向い ...

テーラーメイドステルスドライバークセのない誰でも使えるニュートラルな中間モデル

テーラーメイドステルスドライバーの特長カーボンウッドのステルスシリーズ3モデルの中で中間的なモデルで、適度に球がつかまり、高打ち出し、低スピンで飛距離も期待できます。さらにスイートエリアが広いのでミスヒットしても初速が落ちづらく、打ち出し角やスピン量の変化も少ないのも特徴のひとつ。安定した飛距離と方向性を求める人におすすめです。テーラーメイドステルスドライバーの動画はこちらテーラーメイドステルスドライバーがおすすめ・向いてるゴルファーテーラーメイドステルスドライバーがおす ...

ヤマハ RMX VDドライバーニュートラルで振った通りの素直な球筋で飛ばす

RMX VDドライバーの特長ヤマハのRMX VDは球のつかまり、弾道の高さ、操作性、すべてにおいてニュートラルなドライバーです。クセのない洋ナシ型のヘッド形状で、振った通りの球筋が出てくれます。スイングが安定している中級者以上で、球筋を操作したい人や持ち球を活かしたい人にオススメです。大きく重心角調整ができ、慣性モーメントが変わらないRMX VDウェイトシステムを搭載し、操作性と高い直進安定性を両立しています。 RMX VDドライバーの動画はこちら RMX VDドライバ ...

ヤマハ RMX VD59ドライバーフェース向きを合わせて振るだけの超オートマチックモデル

RMX VD59ドライバーの特長ルール上限の慣性モーメントで話題のドライバーでゴルフ初心者にもってこいです。スイートエリアが広いのでフェースのどこに当たってもカバーしてくれるのがRMX VD59のの最大の特徴で、グースが少しついているため球のつかまりも抜群です。インパクト時にフェースの向きがしっかり合っていれば、まっすぐ飛ばしてくれる超オートマチックドライバーです。 RMX VD59ドライバーの動画はこちら RMX VD59ドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー RMX VD59ドラ ...

キャロウェイビッグバーサドライバー初中級者におすすめのやさしさ重視モデル

キャロウェイビッグバーサドライバーの特長キャロウェイビッグバーサドライバーは、スイートエリアが広い深重心のヘッドで、ミスに強いのが特長的なドライバーです。球筋はサイドスピンが少ないストレートボールで、打点がズレても曲がらないので、初心者や中級者におすすめです。ヘッドとシャフトのマッチングがよいので、どのようなスイングの人にもマッチする万能型で、スクエアにインパクトできるドライバーです。キャロウェイビッグバーサドライバーがおすすめ・向いてるゴルファーキャロウェイビッグバーサドライバー ...

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