メーカー・タイプ別 最新ドライバーナビ

最新ドライバーをタイプ別に徹底ガイド！

各ドライバーの特長や向いているゴルファー、打感・飛距離性能・操作性・球のつかまり・ミス許容度を分析し、実際の試打レポート、口コミ・評判を紹介します！

2022年注目の最新ドライバー

: ヤマハ RMX VDドライバーニュートラルで振った通りの素直な球筋で飛ばす

RMX VDドライバーの特長ヤマハのRMX VDは球のつかまり、弾道の高さ、操作性、すべてにおいてニュートラルなドライバーです。クセのない洋ナシ型のヘッド形状で、振った通りの球筋が出てくれます。 ...

: ヤマハ RMX VD59ドライバーフェース向きを合わせて振るだけの超オートマチックモデル

RMX VD59ドライバーの特長ルール上限の慣性モーメントで話題のドライバーでゴルフ初心者にもってこいです。スイートエリアが広いのでフェースのどこに当たってもカバーしてくれるのがRMX VD59の ...

飛距離重視のドライバー

: ヤマハ RMX VD59ドライバーフェース向きを合わせて振るだけの超オートマチックモデル

RMX VD59ドライバーの特長ルール上限の慣性モーメントで話題のドライバーでゴルフ初心者にもってこいです。スイートエリアが広いのでフェースのどこに当たってもカバーしてくれるのがRMX VD59の ...

: タイトリストTSi4ドライバーパワーアスリートが球筋をコントロールしやすいモデル

タイトリストTSi4ドライバーの特長タイトリストのTSi4は、ディープフェースでヘッドの投影面積が小さい真円形のヘッドが特長的なドライバーです。ミスヒットにはシビアですが、球筋、球の ...

: タイトリストTSi1ドライバータイトリストらしい打感のよさを持つ軽量モデル

タイトリストTSi1ドライバーの特長タイトリストTSi1ドライバーは、 270g台の超軽量モデルのドライバーですが、アスリートも使用可能なバランスの取れた形状と打感の柔らかさが特長です。軽量ながら ...

: マジェスティゴルフマジェスティロイヤルドライバーシャープに振れる長尺でシニアアスリートに最適

マジェスティロイヤルドライバーの特長マジェスティゴルフのマジェスティロイヤルドライバーは、長尺ながらシャープに振れるのが特長です。シャープに振れるシニアアスリートに最適なモデルで、46.5インチの ...

: 本間ゴルフ T//WORLD GSドライバー球がつかまり高弾道ドローが打てる

T//WORLD GSドライバーの特長本間ゴルフのT//WORLD GSは、球がつかまり高弾道のドローが打ちやすいのが特長です。本間ゴルフらしいクセのないキレイなヘッド形状で、ヒール寄りのウエイト ...

: ヨネックス EZONE GT 435ドライバー小ぶりのヘッドで操作性が高い

EZONE GT 435ドライバーの特長 EZONE GT 435は、GT455よりヘッドが小ぶりで操作性がよいのが特長です。シャープにしなり戻る独自開発のシャフトとヘッドの相性がよく、振り抜けるド ...

すべてを見る

球がつかまるドライバー

: ヤマハ RMX VD59ドライバーフェース向きを合わせて振るだけの超オートマチックモデル

RMX VD59ドライバーの特長ルール上限の慣性モーメントで話題のドライバーでゴルフ初心者にもってこいです。スイートエリアが広いのでフェースのどこに当たってもカバーしてくれるのがRMX VD59の ...

: キャロウェイビッグバーサドライバー初中級者におすすめのやさしさ重視モデル

キャロウェイビッグバーサドライバーの特長キャロウェイビッグバーサドライバーは、スイートエリアが広い深重心のヘッドで、ミスに強いのが特長的なドライバーです。球筋はサイドスピンが少ないストレートボール ...

: タイトリストTSi1ドライバータイトリストらしい打感のよさを持つ軽量モデル

タイトリストTSi1ドライバーの特長タイトリストTSi1ドライバーは、 270g台の超軽量モデルのドライバーですが、アスリートも使用可能なバランスの取れた形状と打感の柔らかさが特長です。軽量ながら ...

: ゼクシオプライムドライバー軽さと長さで飛ばすパワー不要モデル

ゼクシオプライムドライバーの特長ゼクシオプライムドライバーは、長尺軽量シャフトで大きなスイングで飛ばせるのが特長です。軽さと長さを最大限に活かして、大きく振れば自然と飛ぶドライバーです。とにかく ...

: 本間ゴルフ T//WORLD GSドライバー球がつかまり高弾道ドローが打てる

T//WORLD GSドライバーの特長本間ゴルフのT//WORLD GSは、球がつかまり高弾道のドローが打ちやすいのが特長です。本間ゴルフらしいクセのないキレイなヘッド形状で、ヒール寄りのウエイト ...

: プロギア RS5+ドライバーシリーズで最もやさしく飛ばせる

RS5+ドライバーの特長プロギアRS5+は、やさしくつかまった球が打てるのが特長です。力がないひとでもつかまった高弾道の球で飛ばせます。スライサーでも、つかまった球が打ちやすいので試す価値はある ...

すべてを見る

弾道が高いドライバー

: キャロウェイビッグバーサドライバー初中級者におすすめのやさしさ重視モデル

キャロウェイビッグバーサドライバーの特長キャロウェイビッグバーサドライバーは、スイートエリアが広い深重心のヘッドで、ミスに強いのが特長的なドライバーです。球筋はサイドスピンが少ないストレートボール ...

: タイトリストTSi1ドライバータイトリストらしい打感のよさを持つ軽量モデル

タイトリストTSi1ドライバーの特長タイトリストTSi1ドライバーは、 270g台の超軽量モデルのドライバーですが、アスリートも使用可能なバランスの取れた形状と打感の柔らかさが特長です。軽量ながら ...

: ゼクシオプライムドライバー軽さと長さで飛ばすパワー不要モデル

ゼクシオプライムドライバーの特長ゼクシオプライムドライバーは、長尺軽量シャフトで大きなスイングで飛ばせるのが特長です。軽さと長さを最大限に活かして、大きく振れば自然と飛ぶドライバーです。とにかく ...

: マジェスティゴルフマジェスティロイヤルドライバーシャープに振れる長尺でシニアアスリートに最適

マジェスティロイヤルドライバーの特長マジェスティゴルフのマジェスティロイヤルドライバーは、長尺ながらシャープに振れるのが特長です。シャープに振れるシニアアスリートに最適なモデルで、46.5インチの ...

: 本間ゴルフ T//WORLD GSドライバー球がつかまり高弾道ドローが打てる

T//WORLD GSドライバーの特長本間ゴルフのT//WORLD GSは、球がつかまり高弾道のドローが打ちやすいのが特長です。本間ゴルフらしいクセのないキレイなヘッド形状で、ヒール寄りのウエイト ...

: ヨネックス EZONE GT 455ドライバーオートマチックに直進性の高いボールが打てる

EZONE GT 455ドライバーの特長 EZONE GT 455は、オートマチックにストレートボールが打てるのがのが特長です。慣性モーメントが高いので直進性がとても良く、打点のブレに強いのがポイン ...

すべてを見る

ミスヒットに強いドライバー

: ヤマハ RMX VD59ドライバーフェース向きを合わせて振るだけの超オートマチックモデル

RMX VD59ドライバーの特長ルール上限の慣性モーメントで話題のドライバーでゴルフ初心者にもってこいです。スイートエリアが広いのでフェースのどこに当たってもカバーしてくれるのがRMX VD59の ...

: キャロウェイビッグバーサドライバー初中級者におすすめのやさしさ重視モデル

キャロウェイビッグバーサドライバーの特長キャロウェイビッグバーサドライバーは、スイートエリアが広い深重心のヘッドで、ミスに強いのが特長的なドライバーです。球筋はサイドスピンが少ないストレートボール ...

: タイトリストTSi1ドライバータイトリストらしい打感のよさを持つ軽量モデル

タイトリストTSi1ドライバーの特長タイトリストTSi1ドライバーは、 270g台の超軽量モデルのドライバーですが、アスリートも使用可能なバランスの取れた形状と打感の柔らかさが特長です。軽量ながら ...

: マジェスティゴルフマジェスティロイヤルドライバーシャープに振れる長尺でシニアアスリートに最適

マジェスティロイヤルドライバーの特長マジェスティゴルフのマジェスティロイヤルドライバーは、長尺ながらシャープに振れるのが特長です。シャープに振れるシニアアスリートに最適なモデルで、46.5インチの ...

: ヨネックスロイヤルイーゾーンドライバースライサーがスイングを変えずに飛距離アップを狙える

ロイヤルイーゾーンドライバーの特長ロイヤルイーゾーンは、スライサーでも右に曲がらない球が打ちやすいのが特長です。スライサーがそのままのスイングで飛距離アップを狙えるモデルで、とても軽く、シャフトが ...

: プロギア RS5+ドライバーシリーズで最もやさしく飛ばせる

RS5+ドライバーの特長プロギアRS5+は、やさしくつかまった球が打てるのが特長です。力がないひとでもつかまった高弾道の球で飛ばせます。スライサーでも、つかまった球が打ちやすいので試す価値はある ...

すべてを見る

新着記事

ヤマハ RMX VDドライバーニュートラルで振った通りの素直な球筋で飛ばす

RMX VDドライバーの特長ヤマハのRMX VDは球のつかまり、弾道の高さ、操作性、すべてにおいてニュートラルなドライバーです。クセのない洋ナシ型のヘッド形状で、振った通りの球筋が出てくれます。スイングが安定している中級者以上で、球筋を操作したい人や持ち球を活かしたい人にオススメです。大きく重心角調整ができ、慣性モーメントが変わらないRMX VDウェイトシステムを搭載し、操作性と高い直進安定性を両立しています。 RMX VDドライバーの動画はこちら RMX VDドライバ ...

ヤマハ RMX VD59ドライバーフェース向きを合わせて振るだけの超オートマチックモデル

RMX VD59ドライバーの特長ルール上限の慣性モーメントで話題のドライバーでゴルフ初心者にもってこいです。スイートエリアが広いのでフェースのどこに当たってもカバーしてくれるのがRMX VD59のの最大の特徴で、グースが少しついているため球のつかまりも抜群です。インパクト時にフェースの向きがしっかり合っていれば、まっすぐ飛ばしてくれる超オートマチックドライバーです。 RMX VD59ドライバーの動画はこちら RMX VD59ドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー RMX VD59ドラ ...

キャロウェイビッグバーサドライバー初中級者におすすめのやさしさ重視モデル

キャロウェイビッグバーサドライバーの特長キャロウェイビッグバーサドライバーは、スイートエリアが広い深重心のヘッドで、ミスに強いのが特長的なドライバーです。球筋はサイドスピンが少ないストレートボールで、打点がズレても曲がらないので、初心者や中級者におすすめです。ヘッドとシャフトのマッチングがよいので、どのようなスイングの人にもマッチする万能型で、スクエアにインパクトできるドライバーです。キャロウェイビッグバーサドライバーがおすすめ・向いてるゴルファーキャロウェイビッグバーサドライバー ...

タイトリストTSi4ドライバーパワーアスリートが球筋をコントロールしやすいモデル

タイトリストTSi4ドライバーの特長タイトリストのTSi4は、ディープフェースでヘッドの投影面積が小さい真円形のヘッドが特長的なドライバーです。ミスヒットにはシビアですが、球筋、球の高さを打ち分けられる操作性のが高さを備えています。パワーヒッターが叩いても吹き上がらないので、強弾道で飛距離が出せるドライバーです。タイトリストTSi4ドライバーの動画はこちらタイトリストTSi4ドライバーがおすすめ・向いてるゴルファータイトリストTSi4ドライバーがおすすめのゴルファー ...

タイトリストTSi1ドライバータイトリストらしい打感のよさを持つ軽量モデル

タイトリストTSi1ドライバーの特長タイトリストTSi1ドライバーは、 270g台の超軽量モデルのドライバーですが、アスリートも使用可能なバランスの取れた形状と打感の柔らかさが特長です。軽量ながらシャフトがほどよく硬くと粘りがあるので、インパクトのタイミングを取りながら、しっかりとボールを叩けるドライバーです。タイトリストTSi1ドライバーの動画はこちらタイトリストTSi1ドライバーがおすすめ・向いてるゴルファータイトリストTSi1ドライバーがおすすめのゴルファー、向いているゴルフ ...

ゼクシオプライムドライバー軽さと長さで飛ばすパワー不要モデル

ゼクシオプライムドライバーの特長ゼクシオプライムドライバーは、長尺軽量シャフトで大きなスイングで飛ばせるのが特長です。軽さと長さを最大限に活かして、大きく振れば自然と飛ぶドライバーです。とにかく軽いのでパワーは不要。長尺軽量シャフトながらスムーズにしなり、タイミングよくヘッドが走ってくれます。大きな円を描くように振れば、オートマチックにつかまった球が打てます。弾道も高めで、弾きが良いので、高初速で飛ばせます。ゼクシオプライムドライバーがおすすめ・向いてるゴルファーゼクシオプラ ...

マジェスティゴルフマジェスティロイヤルドライバーシャープに振れる長尺でシニアアスリートに最適

マジェスティロイヤルドライバーの特長マジェスティゴルフのマジェスティロイヤルドライバーは、長尺ながらシャープに振れるのが特長です。シャープに振れるシニアアスリートに最適なモデルで、46.5インチの長尺仕様です。しっかり感のある独自のシャフトとコントロールしやすくヘッドがマッチして、シャープに振りやすいドライバーです。高打ち出し・低スピンで、弾きが良く初速が速いので飛距離ものぞめます。ヒール寄りのミスヒットにも強いので飛距離が安定します。マジェスティロイヤルドライバーの動画はこちら ...

本間ゴルフ T//WORLD GSドライバー球がつかまり高弾道ドローが打てる

T//WORLD GSドライバーの特長本間ゴルフのT//WORLD GSは、球がつかまり高弾道のドローが打ちやすいのが特長です。本間ゴルフらしいクセのないキレイなヘッド形状で、ヒール寄りのウエイト配置と先走りの独自シャフトがマッチして、自然に振るだけで高弾道のつかまった球が打てます。打球音は高めで、初速が出るので、シャフト次第で上級者にもあう可能性があります。 T//WORLD GSドライバーの動画はこちら T//WORLD GSドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー T//WORL ...

ヨネックス EZONE GT 435ドライバー小ぶりのヘッドで操作性が高い

EZONE GT 435ドライバーの特長 EZONE GT 435は、GT455よりヘッドが小ぶりで操作性がよいのが特長です。シャープにしなり戻る独自開発のシャフトとヘッドの相性がよく、振り抜けるドライバー。 GT455よりヘッドが小ぶりで操作性がよく打ち分けも可能ながら、曲がりにくい特性はそのまま。オフセンターヒットでも球がよじれにくく、ミスに強い。しっかり振り切れるので、打点が安定し、結果として飛距離性能も高くなります。 EZONE GT 435ドライバーがおすすめ・向いてるゴルフ ...

ヨネックス EZONE GT 455ドライバーオートマチックに直進性の高いボールが打てる

EZONE GT 455ドライバーの特長 EZONE GT 455は、オートマチックにストレートボールが打てるのがのが特長です。慣性モーメントが高いので直進性がとても良く、打点のブレに強いのがポイント。低スピン、高弾道の球をオートマチックに打てます。ヨネックスが独自に開発したシャフトはヘッドとのマッチングが良いため、ミートのしやすさも抜群です。ヘッドスピードが43m/s以上あると、楽にまっすぐ飛ばせるドライバーです。 EZONE GT 455ドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー ...

ヨネックスロイヤルイーゾーンドライバースライサーがスイングを変えずに飛距離アップを狙える

ロイヤルイーゾーンドライバーの特長ロイヤルイーゾーンは、スライサーでも右に曲がらない球が打ちやすいのが特長です。スライサーがそのままのスイングで飛距離アップを狙えるモデルで、とても軽く、シャフトがしなやかにしなります。タイミング良くヘッドが走ってくれるのでミートしやすく、振り抜けます。高打ち出しで低スピンで、サイドスピン、バックスピンともに減るため、カット軌道のスライサーでも右への曲がりが減って飛距離が伸びます。ロイヤルイーゾーンドライバーがおすすめ・向いてるゴルファーロイヤルイ ...

プロギア RS-F 5ドライバー中弾道のフェードが打ちやすいモデル

RS-F 5ドライバーの特長プロギアRS-F 5ドライバーは、フェードが打ちやすいのが特長です。ただし極端につかまりを抑えているわけではなくニュートラルにフェードが打てる程度。慣性モーメントが高くて、適度に低スピンで、純正のツアーADのシャフトと相性もいいです。 RSドライバーが合わないなら、一度、試して見る価値はあるでしょう。 RS-F 5ドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー RS-F 5ドライバーがおすすめのゴルファー、向いているゴルファーはこちら。こんなゴルフ ...

1 2 3 … 7 Next »