メーカー・タイプ別 最新ドライバーナビ

最新ドライバーをタイプ別に徹底ガイド！

各ドライバーの特長や向いているゴルファー、打感・飛距離性能・操作性・球のつかまり・ミス許容度を分析し、実際の試打レポート、口コミ・評判を紹介します！

2021年注目の最新ドライバー

: コブラキングRADSPEEDドライバーしっかり振るほどに飛ばせるハードヒッター用モデル

コブラキングRADスピードドライバーの特長コブラキングRADスピードドライバーは、超低スピンで低弾道なのが特長です。適度に球がつかまるものの、ヘッドスピード45m/s程度は最低限必要なモデル。 ...

: コブラキングRADSPEED XDドライバーヒールスライスが多いゴルファーにおすすめ

コブラキングRADスピードXDドライバーの特長コブラキングRADスピードXDドライバーは、オートマチックに球がつかまって、上がりやすいのが特長です。スイートエリアが広いためやさしく感じるモデル ...

: コブラキングRADスピードXBドライバーヘッドスピードが速めのゴルファー向き

コブラキングRADスピードXBドライバーの特長コブラキングRADスピードXBドライバーは、適度な球のつかまりとミスヒットの強さが特長です。適度なつかまりとスイートエリアの広さがあり、中弾道の低 ...

: テーラーメイドSIM2 MAX-Dドライバー球がつかまりスライスしずらいドローバイアス

SIM2 MAX-Dドライバーの特長テーラーメイドのSIM2 MAX-Dドライバーは、球がつかまりスライスしにくいのが特長です。構えたときの見た目はSIM2シリーズでほぼ共通していますが、打ってみ ...

: テーラーメイドSIM2ドライバー安定性がアップし振り抜きやすいから飛ばせる

テーラーメイドSIM2ドライバーの特長テーラーメイドSIM2は、安定性がありしっかり振り抜きやすいのが特長です。 SIM2からまったく新しい構造になり安定感がアップしました。 SIM2シリーズのなか ...

: キャロウェイ EPIC SPEEDドライバー球をつかまえやすくてボール初速性能が高い！

キャロウェイEPIC SPEEDドライバーの特長キャロウェイEPIC SPEEDは、球がつかまりボール初速の速さが特長です。ハイバック気味でやや小ぶりなシェイプのヘッドで、ボール初速性能が高いドラ ...

: タイトリストTSi3ドライバー左へのひっかけのミスをおさえる上級者向きモデル

タイトリストTSi3ドライバーの特長タイトリストTSi3は、球つかまりを抑えて低弾道の球が打ちやすいのが特長です。 TSi2ドライバーと同様の弾きの良いフェースですが、こちらはフェードバイアスのモデ ...

: タイトリストTSi2ドライバー直進性が高く低スピンでハードヒッターが叩けるクラブ

タイトリストTSi2ドライバーの特長タイトリストのTSi2ドライバーは、低スピンと直進性の高さが特長です。タイトリストTSi2ドライバーは、フェース素材がTSiシリーズ共通のATi425に切り替わ ...

: ピンG425 LSTドライバー低スピンでオープンフェイスのハードヒッター向き

ピンG425 LSTドライバーの特長ピンG425 LSTドライバーは、低スピンで左のミスを気にせずしっかり叩けるのがが特長です。 G425シリーズの中では、一番すっきりしたシェイプのヘッドで、ややオ ...

: ピンG425 MAX ドライバーミスヒットの許容度が高くフェードで飛距離も期待

ピンG425 MAXドライバーの特長ピンG425 MAXドライバーは、ミスの許容度が高いのが特長です。ピンG425 MAXドライバーは、右にも左にもミスが出てしまうような打点がバラつくゴルファーに ...

: ピンG425 SFTドライバー球がつかまり高弾道ドローが打てる

ピンG425SFTドライバーの特長ピンのG425SFTドライバーは、球がつかまり高弾道のドローが打ちやすいのが特長です。歴代SFTのなかで一番球のつかまり良くて、まさにこれこそドローバイアス効果と ...

: テーラーメイド SIM GLOIREドライバーつかまる、上がる日本専用モデルはアベレージの味方

SIM GLOIREドライバーの特長テーラーメイド SIM GLOIRE（シムグローレ）ドライバーは、球がつかまり、上がりやすいのが特長です。 SIMシリーズのノウハウと球をつかまえて飛ばせるグロー ...

: スリクソンZX7ドライバー精悍なヘッドシェイプでドロー・フェードもロースピンで飛ばす

スリクソンZX7ドライバーの特長スリクソンZX7ドライバーは、精悍なヘッドと打ち分け可能な操作性の高さが特長です。 ZX7ドライバーは、ヘッドのヒール側がシェイプされた洋ナシ型です。 ZX5ドライバ ...

: スリクソンZX5ドライバー直進安定性が高く中弾道で飛ばす

スリクソンZX5ドライバードライバーの特長スリクソンZX5ドライバーは、直進安定性が高く中弾道なのが特長です。ヘッドが大きく感じず、小さすぎないZX5ドライバー。フエースの見え方が良いので、スク ...

: テーラーメイドSIM2 MAXドライバーさらにミスに強くなりほどよい高弾道

テーラーメイドSIM2 MAXドライバーの特長テーラーメイドSIM2 MAX ドライバーは、ミスの許容度の高さが特長です。ソール最後部のウエイトが慣性モーメントを高めていて、ミスの許容度を格段に上 ...

: キャロウェイEPIC MAX LSドライバーヘッドの重量感はハードヒッターにおすすめ

キャロウェイEPIC MAX LSドライバーの特長キャロウェイのEPIC MAX LSドライバーは、低スピンで飛距離性能が高いのが特長です。キャロウェイのEPIC MAX LSドライ ...

: キャロウェイEPIC MAXドライバー直進性が高くミスに強くて球がつかまるエピック

キャロウェイEPIC MAXドライバーの特長新しいエピックシリーズの中では一番つかまりがよく、直進性が高いのがエピックMAXドライバーです。多少、打点がズレても初速の落ち込みが少なく飛距離が落ちな ...

飛距離重視のドライバー

: コブラキングRADスピードXBドライバーヘッドスピードが速めのゴルファー向き

コブラキングRADスピードXBドライバーの特長コブラキングRADスピードXBドライバーは、適度な球のつかまりとミスヒットの強さが特長です。適度なつかまりとスイートエリアの広さがあり、中弾道の低 ...

: テーラーメイドSIM2 MAX-Dドライバー球がつかまりスライスしずらいドローバイアス

SIM2 MAX-Dドライバーの特長テーラーメイドのSIM2 MAX-Dドライバーは、球がつかまりスライスしにくいのが特長です。構えたときの見た目はSIM2シリーズでほぼ共通していますが、打ってみ ...

: テーラーメイドSIM2ドライバー安定性がアップし振り抜きやすいから飛ばせる

テーラーメイドSIM2ドライバーの特長テーラーメイドSIM2は、安定性がありしっかり振り抜きやすいのが特長です。 SIM2からまったく新しい構造になり安定感がアップしました。 SIM2シリーズのなか ...

: キャロウェイ EPIC SPEEDドライバー球をつかまえやすくてボール初速性能が高い！

キャロウェイEPIC SPEEDドライバーの特長キャロウェイEPIC SPEEDは、球がつかまりボール初速の速さが特長です。ハイバック気味でやや小ぶりなシェイプのヘッドで、ボール初速性能が高いドラ ...

: タイトリストTSi3ドライバー左へのひっかけのミスをおさえる上級者向きモデル

タイトリストTSi3ドライバーの特長タイトリストTSi3は、球つかまりを抑えて低弾道の球が打ちやすいのが特長です。 TSi2ドライバーと同様の弾きの良いフェースですが、こちらはフェードバイアスのモデ ...

: タイトリストTSi2ドライバー直進性が高く低スピンでハードヒッターが叩けるクラブ

タイトリストTSi2ドライバーの特長タイトリストのTSi2ドライバーは、低スピンと直進性の高さが特長です。タイトリストTSi2ドライバーは、フェース素材がTSiシリーズ共通のATi425に切り替わ ...

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球がつかまるドライバー

: コブラキングRADSPEED XDドライバーヒールスライスが多いゴルファーにおすすめ

コブラキングRADスピードXDドライバーの特長コブラキングRADスピードXDドライバーは、オートマチックに球がつかまって、上がりやすいのが特長です。スイートエリアが広いためやさしく感じるモデル ...

: コブラキングRADスピードXBドライバーヘッドスピードが速めのゴルファー向き

コブラキングRADスピードXBドライバーの特長コブラキングRADスピードXBドライバーは、適度な球のつかまりとミスヒットの強さが特長です。適度なつかまりとスイートエリアの広さがあり、中弾道の低 ...

: テーラーメイドSIM2 MAX-Dドライバー球がつかまりスライスしずらいドローバイアス

SIM2 MAX-Dドライバーの特長テーラーメイドのSIM2 MAX-Dドライバーは、球がつかまりスライスしにくいのが特長です。構えたときの見た目はSIM2シリーズでほぼ共通していますが、打ってみ ...

: キャロウェイ EPIC SPEEDドライバー球をつかまえやすくてボール初速性能が高い！

キャロウェイEPIC SPEEDドライバーの特長キャロウェイEPIC SPEEDは、球がつかまりボール初速の速さが特長です。ハイバック気味でやや小ぶりなシェイプのヘッドで、ボール初速性能が高いドラ ...

: ピンG425 SFTドライバー球がつかまり高弾道ドローが打てる

ピンG425SFTドライバーの特長ピンのG425SFTドライバーは、球がつかまり高弾道のドローが打ちやすいのが特長です。歴代SFTのなかで一番球のつかまり良くて、まさにこれこそドローバイアス効果と ...

: テーラーメイド SIM GLOIREドライバーつかまる、上がる日本専用モデルはアベレージの味方

SIM GLOIREドライバーの特長テーラーメイド SIM GLOIRE（シムグローレ）ドライバーは、球がつかまり、上がりやすいのが特長です。 SIMシリーズのノウハウと球をつかまえて飛ばせるグロー ...

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弾道が高いドライバー

: コブラキングRADSPEED XDドライバーヒールスライスが多いゴルファーにおすすめ

コブラキングRADスピードXDドライバーの特長コブラキングRADスピードXDドライバーは、オートマチックに球がつかまって、上がりやすいのが特長です。スイートエリアが広いためやさしく感じるモデル ...

: テーラーメイドSIM2 MAX-Dドライバー球がつかまりスライスしずらいドローバイアス

SIM2 MAX-Dドライバーの特長テーラーメイドのSIM2 MAX-Dドライバーは、球がつかまりスライスしにくいのが特長です。構えたときの見た目はSIM2シリーズでほぼ共通していますが、打ってみ ...

: ピンG425 SFTドライバー球がつかまり高弾道ドローが打てる

ピンG425SFTドライバーの特長ピンのG425SFTドライバーは、球がつかまり高弾道のドローが打ちやすいのが特長です。歴代SFTのなかで一番球のつかまり良くて、まさにこれこそドローバイアス効果と ...

: テーラーメイド SIM GLOIREドライバーつかまる、上がる日本専用モデルはアベレージの味方

SIM GLOIREドライバーの特長テーラーメイド SIM GLOIRE（シムグローレ）ドライバーは、球がつかまり、上がりやすいのが特長です。 SIMシリーズのノウハウと球をつかまえて飛ばせるグロー ...

: テーラーメイドSIM2 MAXドライバーさらにミスに強くなりほどよい高弾道

テーラーメイドSIM2 MAXドライバーの特長テーラーメイドSIM2 MAX ドライバーは、ミスの許容度の高さが特長です。ソール最後部のウエイトが慣性モーメントを高めていて、ミスの許容度を格段に上 ...

: キャロウェイEPIC MAXドライバー直進性が高くミスに強くて球がつかまるエピック

キャロウェイEPIC MAXドライバーの特長新しいエピックシリーズの中では一番つかまりがよく、直進性が高いのがエピックMAXドライバーです。多少、打点がズレても初速の落ち込みが少なく飛距離が落ちな ...

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ミスヒットに強いドライバー

: コブラキングRADSPEED XDドライバーヒールスライスが多いゴルファーにおすすめ

コブラキングRADスピードXDドライバーの特長コブラキングRADスピードXDドライバーは、オートマチックに球がつかまって、上がりやすいのが特長です。スイートエリアが広いためやさしく感じるモデル ...

: コブラキングRADスピードXBドライバーヘッドスピードが速めのゴルファー向き

コブラキングRADスピードXBドライバーの特長コブラキングRADスピードXBドライバーは、適度な球のつかまりとミスヒットの強さが特長です。適度なつかまりとスイートエリアの広さがあり、中弾道の低 ...

: テーラーメイドSIM2 MAX-Dドライバー球がつかまりスライスしずらいドローバイアス

SIM2 MAX-Dドライバーの特長テーラーメイドのSIM2 MAX-Dドライバーは、球がつかまりスライスしにくいのが特長です。構えたときの見た目はSIM2シリーズでほぼ共通していますが、打ってみ ...

: キャロウェイ EPIC SPEEDドライバー球をつかまえやすくてボール初速性能が高い！

キャロウェイEPIC SPEEDドライバーの特長キャロウェイEPIC SPEEDは、球がつかまりボール初速の速さが特長です。ハイバック気味でやや小ぶりなシェイプのヘッドで、ボール初速性能が高いドラ ...

: タイトリストTSi2ドライバー直進性が高く低スピンでハードヒッターが叩けるクラブ

タイトリストTSi2ドライバーの特長タイトリストのTSi2ドライバーは、低スピンと直進性の高さが特長です。タイトリストTSi2ドライバーは、フェース素材がTSiシリーズ共通のATi425に切り替わ ...

: ピンG425 MAX ドライバーミスヒットの許容度が高くフェードで飛距離も期待

ピンG425 MAXドライバーの特長ピンG425 MAXドライバーは、ミスの許容度が高いのが特長です。ピンG425 MAXドライバーは、右にも左にもミスが出てしまうような打点がバラつくゴルファーに ...

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新着記事

コブラキングRADSPEEDドライバーしっかり振るほどに飛ばせるハードヒッター用モデル

コブラキングRADスピードドライバーの特長コブラキングRADスピードドライバーは、超低スピンで低弾道なのが特長です。適度に球がつかまるものの、ヘッドスピード45m/s程度は最低限必要なモデル。超ハードヒッターがしっかりと振り切っても上がりすぎないので、振れば振るほど飛距離が出るドライバーと言えます。スピードと安定性を両立した究極のウェイト配置で、ソール前方はホール初速と低スピンのために24g（16gの固定ウェイトと前後に調整可能な8gのウェイト）を配置。さらにソール後方は安定性を高めるために ...

コブラキングRADSPEED XDドライバーヒールスライスが多いゴルファーにおすすめ

コブラキングRADスピードXDドライバーの特長コブラキングRADスピードXDドライバーは、オートマチックに球がつかまって、上がりやすいのが特長です。スイートエリアが広いためやさしく感じるモデルで、特にヒール側のミスヒットに強く、ヒールヒットのスライス回転で弱い球が出やすいゴルファーにおすすめ。ヒール側にミスヒットしても、ボール初速が上がり曲がりも抑えられて飛距離が出るドライバーです。 10gのウェイトをヒールに配置したことでインパクトでボールをとらえやすく、ソール後方に安定性を高めるための14g ...

コブラキングRADスピードXBドライバーヘッドスピードが速めのゴルファー向き

コブラキングRADスピードXBドライバーの特長コブラキングRADスピードXBドライバーは、適度な球のつかまりとミスヒットの強さが特長です。適度なつかまりとスイートエリアの広さがあり、中弾道の低スピンで飛ばせるドライバーですが、ヘッドスピードがそこそこ必要で40m/s以下だと逆にドロップしてしまう可能性もあります。 45m/s程度あれば、性能を引き出すことができ、適切な打ち出し角、高初速かつ低スピンで飛距離アップが期待できるでしょう。前方に8gの固定ウェイト、さらに後方の20gのウェイトは、固定の ...

テーラーメイドSIM2 MAX-Dドライバー球がつかまりスライスしずらいドローバイアス

SIM2 MAX-Dドライバーの特長テーラーメイドのSIM2 MAX-Dドライバーは、球がつかまりスライスしにくいのが特長です。構えたときの見た目はSIM2シリーズでほぼ共通していますが、打ってみると明らかにドローボールが出やすい設計。前作のSIMシリーズではつまかり度合いが控えめでしたが、SIM2 MAX-Dはドローバイアスがしっかりと感じるドライバーです。 SIM2の他の2モデルと比較すると、明らかに球をつかまえやすくて右へのスライスが出にくいので、スライサーは一度、試してみるといいでしょう。 ...

テーラーメイドSIM2ドライバー安定性がアップし振り抜きやすいから飛ばせる

テーラーメイドSIM2ドライバーの特長テーラーメイドSIM2は、安定性がありしっかり振り抜きやすいのが特長です。 SIM2からまったく新しい構造になり安定感がアップしました。 SIM2シリーズのなかでは最も重心が浅めですが、低スピンすぎることもなく、振り抜きやすいドライバーです。重心バランスが良くなり、結果的に飛距離アップにつながっています。打感は前作のSIMよりも少し硬めで、ヘッドスピードが43m/s以上のハードヒッター向きです。テーラーメイドSIM2ドライバーの動画はこちらテー ...

キャロウェイ EPIC SPEEDドライバー球をつかまえやすくてボール初速性能が高い！

キャロウェイEPIC SPEEDドライバーの特長キャロウェイEPIC SPEEDは、球がつかまりボール初速の速さが特長です。ハイバック気味でやや小ぶりなシェイプのヘッドで、ボール初速性能が高いドライバーです。重心バランスが良く、ヘッドをターンさせて球をつかまえやすいのが特長です。 EPIC MAXよりもスピンは少なめで、ロースピンで飛ばせる、そして曲がらないクラブです。キャロウェイEPIC SPEEDドライバーの動画はこちらキャロウェイEPIC SPEEDドライバーがおすすめ・向い ...

タイトリストTSi3ドライバー左へのひっかけのミスをおさえる上級者向きモデル

タイトリストTSi3ドライバーの特長タイトリストTSi3は、球つかまりを抑えて低弾道の球が打ちやすいのが特長です。 TSi2ドライバーと同様の弾きの良いフェースですが、こちらはフェードバイアスのモデルなので球のつかまりはあまり良くありません。 TSi2より小ぶりで操作性が良くて、打感も軟らかくてフェースにくっつく感じで上級者好みの仕様になっています。弾道は低めの中強弾道で、ハードヒッターが叩いて飛ばせるドライバーですが、それなりに技量も求められます。タイトリストTSi3ドライバーの動画はこちら &n ...

タイトリストTSi2ドライバー直進性が高く低スピンでハードヒッターが叩けるクラブ

タイトリストTSi2ドライバーの特長タイトリストのTSi2ドライバーは、低スピンと直進性の高さが特長です。タイトリストTSi2ドライバーは、フェース素材がTSiシリーズ共通のATi425に切り替わり、初速が出やすくなりました。高慣性モーメントで直進性の高いモデルですが、それでいてスピンは少なめなのでハードヒッターが叩いていけるドライバーです。低スピンと直進性を両立した稀有な特性をもつタイトリスト渾身の一本。タイトリストTSi2ドライバーの動画はこちらタイトリストTSi2ドライバー ...

ピンG425 LSTドライバー低スピンでオープンフェイスのハードヒッター向き

ピンG425 LSTドライバーの特長ピンG425 LSTドライバーは、低スピンで左のミスを気にせずしっかり叩けるのがが特長です。 G425シリーズの中では、一番すっきりしたシェイプのヘッドで、ややオープンフェースです。前作のG410LSTよりは、すこしつかまりがよくなり、程良い低スピンで飛ばすタイプのドライバー。ヘッド重量がかなり重めなのもあり、しっかり叩いて飛ばしたいパワーヒッターにおすすめです。ピンG425 LSTドライバーの動画はこちらピンG425 LSTドライバーがおすすめ ...

ピンG425 MAX ドライバーミスヒットの許容度が高くフェードで飛距離も期待

ピンG425 MAXドライバーの特長ピンG425 MAXドライバーは、ミスの許容度が高いのが特長です。ピンG425 MAXドライバーは、右にも左にもミスが出てしまうような打点がバラつくゴルファーにおすすめです。多少の打点のズレならあまり曲がらずに飛ばせるドライバーで、前作のG410MAXよりも球のつかまりがよくなっています。ピンG425 MAXドライバーの動画はこちらピンG425 MAXドライバーがおすすめ・向いてるゴルファーピンG425 MAXドライバーがおすすめのゴルファー、 ...

ピンG425 SFTドライバー球がつかまり高弾道ドローが打てる

ピンG425SFTドライバーの特長ピンのG425SFTドライバーは、球がつかまり高弾道のドローが打ちやすいのが特長です。歴代SFTのなかで一番球のつかまり良くて、まさにこれこそドローバイアス効果といった感じでドローが打てます。先が動く軽量の標準シャフトともマッチして、高弾道のつかまった球が打てます。スピンはやや多めですが、弾道が安定しているので、スコアにばらつきがあるならおすすめ。 SFTとは、ストレート・フライト・テクノロジーの略ですが、名前とは違って、持ち球がフェードの人が使うと、ストレートに ...

テーラーメイド SIM GLOIREドライバーつかまる、上がる日本専用モデルはアベレージの味方

SIM GLOIREドライバーの特長テーラーメイド SIM GLOIRE（シムグローレ）ドライバーは、球がつかまり、上がりやすいのが特長です。 SIMシリーズのノウハウと球をつかまえて飛ばせるグローレの特性が融合したドライバーで、SIMシリーズの中では最も球をつかまえやすいのが特長で、ボール初速も早く性能はピカイチと定評があります。シャフト次第で幅広いゴルファーが使えるのは、SIM GLOIREならではと言えるでしょう。 SIM GLOIREドライバーの動画はこちら SIM GLOIRE ...

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