つかまりすぎないドライバー

コブラ キングRADSPEEDドライバー

コブラ キングRADSPEEDドライバー しっかり振るほどに飛ばせるハードヒッター用モデル

コブラ キングRADスピードドライバーの特長 コブラ キングRADスピードドライバーは、超低スピンで低弾道なのが特長です。 適度に球がつかまるものの、ヘッドスピード45m/s程度は最低限必要なモデル。 超ハードヒッターがしっかりと振り切っても上がりすぎないので、振れば振るほど飛距離が出るドライバーと言えます。 スピードと安定性を両立した究極のウェイト配置で、ソール前方はホール初速と低スピンのために24g(16gの固定ウェイトと前後に調整可能な8gのウェイト)を配置。 さらにソール後方は安定性を高めるために ...

タイトリストTSi3ドライバー

タイトリストTSi3ドライバー 左へのひっかけのミスをおさえる上級者向きモデル

タイトリストTSi3ドライバーの特長 タイトリストTSi3は、球つかまりを抑えて低弾道の球が打ちやすいのが特長です。 TSi2ドライバーと同様の弾きの良いフェースですが、こちらはフェードバイアスのモデルなので球のつかまりはあまり良くありません。 TSi2より小ぶりで操作性が良くて、打感も軟らかくてフェースにくっつく感じで上級者好みの仕様になっています。 弾道は低めの中強弾道で、ハードヒッターが叩いて飛ばせるドライバーですが、それなりに技量も求められます。 タイトリストTSi3ドライバーの動画はこちら &n ...

ピンG425 LSTドライバー

ピンG425 LSTドライバー 低スピンでオープンフェイスのハードヒッター向き

ピンG425 LSTドライバーの特長 ピンG425 LSTドライバーは、低スピンで左のミスを気にせずしっかり叩けるのがが特長です。 G425シリーズの中では、一番すっきりしたシェイプのヘッドで、ややオープンフェースです。 前作のG410LSTよりは、すこしつかまりがよくなり、程良い低スピンで飛ばすタイプのドライバー。 ヘッド重量がかなり重めなのもあり、しっかり叩いて飛ばしたいパワーヒッターにおすすめです。 ピンG425 LSTドライバーの動画はこちら   ピンG425 LSTドライバーがおすすめ ...

スリクソンZX5ドライバー

スリクソンZX5ドライバー 直進安定性が高く中弾道で飛ばす

スリクソンZX5ドライバードライバーの特長 スリクソンZX5ドライバーは、直進安定性が高く中弾道なのが特長です。 ヘッドが大きく感じず、小さすぎないZX5ドライバー。 フエースの見え方が良いので、スクエアに構えやすいのが特長です。 アスリート向けのヘッドに思われがちですが、直進安定性は意外にも高いので、スペックによっては中級者レベルでも十分に使えるドライバーです。 ヘッドスピードが40m/s以上であれば、純正シャフトの使用がおすすめです。 スリクソンZX5ドライバーの動画はこちら   スリクソン ...

キャロウェイEPIC MAX LSドライバー

キャロウェイEPIC MAX LSドライバー ヘッドの重量感はハードヒッターにおすすめ

キャロウェイEPIC MAX LSドライバーの特長   キャロウェイのEPIC MAX LSドライバーは、低スピンで飛距離性能が高いのが特長です。 キャロウェイのEPIC MAX LSドライバーは、ヘッドに重量感があり、ハードヒッター向けモデルです。 高いMOI(慣性モーメント)のヘッドを搭載したモデルで、直進性を備えながら低スピンで強い弾道の球筋が期待できます。 しかも、右に球がすっぽぬける感じがなく、ほどよいつかまりで飛距離のでるドライバーです。 2月19日発売。   キャロウェイ ...

ミズノST200ドライバー

ミズノST200ドライバー 左のミスを気にせず叩けるパワーヒッター向き

ST200ドライバーの特長・向いてるゴルファー   ミズノのST200ドライバーは、叩いても左へのミスが気にならないのが特長です。   基本はストレートかドローが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりをおさえてストレートで飛ばしたい人に向いています。 ST200は、適度に直進性があって、つかまり過ぎないドライバーです。   ST200ドライバーがおすすめのゴルファー ST200ドライバーがおすすめのゴルファーを紹介します。   こんなゴルファーにおすすめ 左へのひっか ...

キャロウェイ・マーベリックサブゼロドライバー

キャロウェイ マーベリックサブゼロドライバー ミスヒットがミスにならないアスリート系

マーベリックサブゼロドライバードライバーの特長・向いてるゴルファー マーベリックサブゼロドライバーはミスヒットがミスショットにならないクラブです。 プロや上級者好みのシャープな顔つきで座りが良く、構えやすいドライバーなので、フラットなライ角、フェースはややオープン、いかにも左にいかないフェースなので、ハードヒッターが思いきり叩ける安心感があります。 真芯や少しトウ上の激芯で打てばかなりの飛距離を叩き出しますが、仮に上下左右に芯を外しても初速が大きく落ちることがありません。 マーベリックサブゼロドライバーの ...

ピンG410LSTドライバー

ピンG410LSTドライバー 低スピン高初速の強弾道で飛距離アップした進化版

G410LSTドライバーの特長・向いてるゴルファー   ピンのG410LSTのドライバーは、前作のLSTよりもやさしく強弾道で飛ばせるのが特長です。   基本はストレートかドローが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりをおさえてストレートで飛ばしたい人に向いています。 G410LSTドライバーは、直進性が高く、つかまり過ぎないドライバーです。   G410LSTドライバーの動画はこちら   低スピン、高初速で飛距離をかせぐタイプのドライバーですが、前作のG400LST ...

テーラーメイドM5ドライバー

テーラーメイドM5ドライバー 振りやすいツアーモデルは柔らかめの打感で飛距離アップ!

テーラーメイドM5ドライバーの特長・向いてるゴルファー   テーラーメイドのM5ドライバーは、微調整が可能なウェイトシステムが特長です。   基本はストレートかドローが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりをおさえてストレートで飛ばしたい人に向いています。 テーラーメイドM5ドライバーは、適度に直進性があって、つかまり過ぎないドライバーです。 それでいてミスヒットに強い、いいとこ取りのドライバーとも言えます。   M5ドライバーの動画はこちら   テーラーメイドM5ド ...

キャロウェイエピックフラッシュサブゼロドライバー

キャロウェイエピックフラッシュサブゼロドライバー シリーズ初の移動式ウェイト搭載で左右の弾道調整が可能

エピックフラッシュサブゼロドライバーの特長・向いてるゴルファー キャロウェイのエピックフラッシュサブゼロドライバーは、フェースの反発性能が高く、左にひっかかりにくいのが特長です。   基本はストレートかドローが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりをおさえてストレートで飛ばしたい人に向いています。 エピックフラッシュサブゼロドライバーは、適度に直進性があって、つかまり過ぎないドライバーです。   エピックフラッシュサブゼロドライバーの動画はこちら   エピックフラッシュサブゼロ ...

スリクソンZ785ドライバー

スリクソンZ785ドライバー 左へのミスを避けて力強い弾道で飛ばす

スリクソンZ785ドライバーの特長・向いてるゴルファー スリクソンのZ785ドライバーは、左へのミスが出にくく力強い弾道が特長です。 ニュートラルな球のつかまりに加えて、ヘッドの直進性が高いので、低スピンで曲がり幅が少ないドライバーです。 中弾道の強い球が出るので、ヘッドスピードが速めで、左にひっかるのを嫌がるゴルファーにマッチします。 つかまり過ぎを避けたい人向きです。   基本はドローやフェードを打ち分けたい人やフェースローテーションが大きい人に向いています。   Z785ドライバ ...

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