ピン ピンG410PLUSドライバー ミスヒットの強さに操作性と振りやすさをプラス
ピンG410PLUSドライバーの特長・向いてるゴルファーピンのG410プラスドライバーは、曲がらず球が適度につかまるのが特長です。曲がりが少ないオートマチック系ドライバーの代表的なモデルで、前作のG400とG400MAXの良さを引き継ぎつつ...
golfdrivernavi
ピン 
つかまるドライバー テーラーメイドM6ドライバー 低・深重心化を追求し飛距離性能と直進性がさらに向上
テーラーメイドM6ドライバードライバーの特長・向いてるゴルファーテーラーメイドのM6ドライバーは、直進性と球のつかまりのバランスの良さが特長です。基本はストレートかフェードが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりをおさえて、それでいて飛ばした...
つかまりすぎないドライバー テーラーメイドM5ドライバー 振りやすいツアーモデルは柔らかめの打感で飛距離アップ！
テーラーメイドM5ドライバーの特長・向いてるゴルファーテーラーメイドのM5ドライバーは、微調整が可能なウェイトシステムが特長です。基本はストレートかドローが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりをおさえてストレートで飛ばしたい人に向いています...
つかまりすぎないドライバー キャロウェイエピックフラッシュサブゼロドライバー シリーズ初の移動式ウェイト搭載で左右の弾道調整が可能
エピックフラッシュサブゼロドライバーの特長・向いてるゴルファーキャロウェイのエピックフラッシュサブゼロドライバーは、フェースの反発性能が高く、左にひっかかりにくいのが特長です。基本はストレートかドローが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりを...
つかまるドライバー キャロウェイエピックフラッシュスタードライバー スライサーも安心で驚愕の飛距離！
エピックフラッシュスタードライバーの特長・向いてるゴルファーキャロウェイのエピックフラッシュスタードライバーは、フェースの弾きがよく飛距離性能の高さが特長です。AIがフェースのデザインをしたことでも話題のエピックフラッシュシリーズのなかで、...
つかまるドライバー キャロウェイ ローグスタードライバー スピードスターバージョン 軽量シャフトでさらなる飛距離
ローグスタードライバー スピードスターの特長・向いてるゴルファーキャロウェイのローグスタードライバー スピードスターは、つかまりのよいローグスターに軽量シャフトを装着して、さらに初速がスピードアップしたことが特長です。基本的な性格はローグス...
つかまるドライバー ピンG400MAXドライバー 曲がらないオートマチック飛ばし系の代表モデル
ピンG400MAXドライバーの特長・向いてるゴルファーピンのG400MAXドライバーは、曲がらず球がつかまりやすいのが特長です。曲がりが少ないオートマチック系ドライバーの代表的なモデル。インパクト時のフェース向きの通りにズドーンとストレート...
つかまりすぎないドライバー スリクソンZ785ドライバー 左へのミスを避けて力強い弾道で飛ばす
スリクソンZ785ドライバーの特長・向いてるゴルファースリクソンのZ785ドライバーは、左へのミスが出にくく力強い弾道が特長です。ニュートラルな球のつかまりに加えて、ヘッドの直進性が高いので、低スピンで曲がり幅が少ないドライバーです。中弾道...
スリクソン スリクソンZ585ドライバー 適度なつかまりでオートマチックに飛距離がでる！
スリクソンZ585ドライバーの特長・向いてるゴルファースリクソンのZ585ドライバーは、オートマチックで適度な球のつかまりと直進性の高さのバランスの良さが特長です。無理にボールをつかまえようとしなくても、ヘッドが適度に球をつかまえてくれて、...
タイトリスト タイトリストTS3ドライバー ミスヒットに強く上級者もしっかり振れる！
タイトリストTS3ドライバーの特長・向いてるゴルファータイトリストのTS3ドライバーは、ミスヒットに強く直進性が高いのに、上級者がしっかり振れるのが特長です。基本はストレートかドローが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりをおさえてストレート...
つかまるドライバー タイトリストTS2ドライバー ミスに強くつかまえてオートマチックに飛ばす！
タイトリストTS2ドライバーの特長・向いてるゴルファータイトリストのTS2ドライバーは、球がつかまりやすくミスヒットに強いのが特長です。基本はストレートかフェードが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりをおさえて、それでいて飛ばしたい人に向い...
テーラーメイド テーラーメイド M4ドライバー オートマチックに飛距離がかせげて曲がらない！
M4ドライバーの特長・向いてるゴルファーテーラーメイドのM4ドライバーは、ヘッドの直進性が高いので、打点がバラついても左右の曲がりが少ないのが特長です。ただし、フェースローテーションが大きい人が使うと、フェースが開いたままインパクトをむかえ...