ヨネックス

イーゾーンGT 425ドライバーの特長 イーゾーンGT 450ドライバーは、小ぶりなヘッドでフェース向きがつかみやすいが特長です。 低スピンで強い球が打てるので、しっかりとタメが作れてヘッドスピードがそこそこ速いゴルファーなら真価を発揮します。 しっかりと叩けるなら、振れば振るほど飛ばせますが、決してやさしくはないので注意が必要です。 イーゾーンGT 425ドライバーの動画はこちら   イーゾーンGT 425ドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー イーゾーンGT 425ドライバーがおすすめのゴ ...

イーゾーンGT 450ドライバーの特長 イーゾーンGT 450ドライバーは、ミスヒットに強く、強い弾き感で高初速＆低スピンが特長です。 強い弾き感があってボール初速が上がるドライバーです。 さらに高弾道で低スピンなので飛距離アップが期待できるモデルです。 ヒールヒットなどのミスにも強く、フェースの上側にあたっても極端にスピンが減り過ぎることがないので、打点がバラバラなゴルファーでも安定した飛距離が望めます。 イーゾーンGT 450ドライバーの動画はこちら   イーゾーンGT 450ドライバーがお ...

EZONE GT 435ドライバーの特長 EZONE GT 435は、GT455よりヘッドが小ぶりで操作性がよいのが特長です。 シャープにしなり戻る独自開発のシャフトとヘッドの相性がよく、振り抜けるドライバー。 GT455よりヘッドが小ぶりで操作性がよく打ち分けも可能ながら、曲がりにくい特性はそのまま。 オフセンターヒットでも球がよじれにくく、ミスに強い。 しっかり振り切れるので、打点が安定し、結果として飛距離性能も高くなります。   EZONE GT 435ドライバーがおすすめ・向いてるゴルフ ...

EZONE GT 455ドライバーの特長 EZONE GT 455は、オートマチックにストレートボールが打てるのがのが特長です。 慣性モーメントが高いので直進性がとても良く、打点のブレに強いのがポイント。 低スピン、高弾道の球をオートマチックに打てます。 ヨネックスが独自に開発したシャフトはヘッドとのマッチングが良いため、ミートのしやすさも抜群です。 ヘッドスピードが43m/s以上あると、楽にまっすぐ飛ばせるドライバーです。   EZONE GT 455ドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー ...

ロイヤルイーゾーンドライバーの特長 ロイヤルイーゾーンは、スライサーでも右に曲がらない球が打ちやすいのが特長です。 スライサーがそのままのスイングで飛距離アップを狙えるモデルで、とても軽く、シャフトがしなやかにしなります。 タイミング良くヘッドが走ってくれるのでミートしやすく、振り抜けます。 高打ち出しで低スピンで、サイドスピン、バックスピンともに減るため、カット軌道のスライサーでも右への曲がりが減って飛距離が伸びます。   ロイヤルイーゾーンドライバーがおすすめ・向いてるゴルファー ロイヤルイ ...

ヨネックス・ロイヤルイーゾーンドライバーの特長・向いてるゴルファー   ヨネックスのロイヤルイーゾーンドライバーは、ロースピンの高弾道、シャフトの振りやすさが特長です。   基本はストレートかフェードが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりをおさえて、それでいて飛ばしたい人に向いています。 ヨネックス・ロイヤルイーゾーンドライバーは、ヘッドの直進性が高いので、ニュートラルに球がつかまってオートマチックに飛ばせるドライバーです。   ヨネックス・ロイヤルイーゾーンドライバーは、4 ...