ピンG410LSTドライバー 低スピン高初速の強弾道で飛距離アップした進化版

G410LSTドライバーの特長・向いてるゴルファー

 

ピンのG410LSTのドライバーは、前作のLSTよりもやさしく強弾道で飛ばせるのが特長です。

 

基本はストレートかドローが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりをおさえてストレートで飛ばしたい人に向いています。

G410LSTドライバーは、直進性が高く、つかまり過ぎないドライバーです。

 

 

低スピン、高初速で飛距離をかせぐタイプのドライバーですが、前作のG400LSTよりミス許容度がアップしています。

ロフトとシャフトの選択肢が多いので、ヘッドスピードが40m/s程度なら10.5度のALTA JCB REDで対応可能ですし、45m/s以上ならピンツアーやスピーダーエボリューションV、テンセイなどを選べば強い弾道が打てるドライバーです。

また、可変ウエートが初めて搭載され、ストレート、ドロー、フェードの弾道調整が可能になった点も特長です。

 

G410LSTドライバーがおすすめのゴルファー

G410LSTドライバーがおすすめのゴルファーを紹介します。

 

G410LSTドライバーの打感・飛距離・操作性・つかまり・ミス許容度

G410LSTドライバーの打感はやや硬めで、インパクトの音は高めです。

 

それなりに操作性が高いので、リストを使ったスイングに向いているドライバーです。

球はあがりやすく弾道はやや高めです。

 

また、G410LSTドライバーはつかまらないドライバーなので、左を嫌がるフッカー向きです。

ミスの許容度が高いので、芯を外してミスヒットしてもある程度は飛んでくれます。

 

打感
柔らかい	☆☆☆★☆	硬い
打音
低い	☆☆☆★☆	高い
操作性/飛距離
操作性	☆☆☆☆★	飛距離
球のあがりやすさ
低め	☆☆☆☆★	高め
スピン量
多め	☆☆☆★☆	少なめ
球のつかまり
つかまらない	☆☆★☆☆	つかまる
ミス許容度
シビア	☆☆☆★☆	寛容

 

 

G410LSTドライバーの標準シャフト・カスタムシャフト

G410LSTドライバーの標準シャフトは、ALTA J CB RED、ピンツアー173-65、173-75、ALTA DİSTANZAの4つです。

 

また、標準シャフトでは物足りないという上級者のために、G410LSTドライバーは3つのカスタムシャフトが用意されています。

G410LSTドライバーのカスタムシャフトは、ジ・アッタス（6S、5S）、スピーダーエボリューションV（661S、569S）、TENSEI CK Pro Orange（70S、60S）です。

いずれもしっかりしたシャフトなので、G410LSTドライバーと組み合わせれば上級者も満足できるスペックになります！

 

G410LSTドライバーの試打レポ・口コミ・感想

G410LSTドライバーを試打してきたので、口コミ、感想を紹介します。

 

 

G410LSTドライバーの基本スペック

 

G410LSTドライバーの価格・値段

G410LSTドライバーの標準小売価格は、6万9000円+税からです。

 

しかし、実際にG410LSTドライバーが販売されている値段は、有賀園ゴルフで60,720円からなので、この価格を基準にするといいでしょう。

※2019年10月7日現在。

 

 

G410LSTドライバー

 

 

G410LSTドライバーの中古相場・価格

G410LSTドライバーの中古価格・相場は、69,000円から選べます。

※2019年10月7日現在。