飛距離重視のドライバー

キャロウェイ・マーベリックサブゼロドライバー

キャロウェイ マーベリックサブゼロドライバー ミスヒットがミスにならないアスリート系

マーベリックサブゼロドライバードライバーの特長・向いてるゴルファー マーベリックサブゼロドライバーはミスヒットがミスショットにならないクラブです。 プロや上級者好みのシャープな顔つきで座りが良く、構えやすいドライバーなので、フラットなライ角、フェースはややオープン、いかにも左にいかないフェースなので、ハードヒッターが思いきり叩ける安心感があります。 真芯や少しトウ上の激芯で打てばかなりの飛距離を叩き出しますが、仮に上下左右に芯を外しても初速が大きく落ちることがありません。 マーベリックサブゼロドライバーの ...

ピンG410LSTドライバー

ピンG410LSTドライバー 低スピン高初速の強弾道で飛距離アップした進化版

G410LSTドライバーの特長・向いてるゴルファー   ピンのG410LSTのドライバーは、前作のLSTよりもやさしく強弾道で飛ばせるのが特長です。   基本はストレートかドローが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりをおさえてストレートで飛ばしたい人に向いています。 G410LSTドライバーは、直進性が高く、つかまり過ぎないドライバーです。   G410LSTドライバーの動画はこちら   低スピン、高初速で飛距離をかせぐタイプのドライバーですが、前作のG400LST ...

TW747 455ドライバー

本間ゴルフ・ツアーワールドTW747 455ドライバー 左を気にせず叩いて飛ばせる

ツアーワールドTW747 455ドライバーの特長・向いてるゴルファー   本間ゴルフのツアーワールドTW747 455ドライバーは、ハードに叩けてロースピンボールで飛ばせるのが特長です。   基本はストレートかフェードが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりをおさえて、それでいて飛ばしたい人に向いています。 TW747 455ドライバーは、適度に直進性があって、つかまり過ぎないドライバーです。   左を気にせずしっかり叩いて飛ばせる洋ナシ型の小ぶりなヘッドのドライバーです。 ソ ...

M5ツアードライバー

テーラーメイドM5ツアードライバー ピンポイントにターゲットを狙えるコンパクトヘッド

テーラーメイドM5ツアードライバーの特長・向いてるゴルファー   テーラーメイドのM5ツアードライバーは、コンパクトなヘッドと強弾道が特長です。 フェースコントロールがしやすいコンパクトなヘッドで、打感が柔らかいドライバーです。 適正なスピンがかかった中弾道のストレートボールが打ちやすくて、ボールをフェースに乗せて狙ったライン出しはもちろん、球筋や弾道の高さを打ち分けることもできる万能さが魅力です。   基本はストレートかフェードが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりをおさえて、それで ...

プロギアRSレッドドライバー

プロギア RSレッドドライバー しっかりした打感でつかまえて飛ばす

プロギアRSレッドドライバーの特長・向いてるゴルファー   プロギアのRSレッド(RED)ドライバーは、打感がしっかりしていて、フェース面にボールが吸い付いている時間が長く感じながら安定して飛ばせるのが特長です。   基本はスライスをなくしてまっすぐドライバーショットを打ちたい人、スライサーに向いています。 プロギアRSレッドドライバーは、ミスヒットに強くて球がつかまりやすいドライバーです。   プロギアRSレッドドライバーの動画はこちら   ヘッドがシャロー形状で ...

ピンG410SFTドライバー

ピンG410SFTドライバー スライサーでもやさしくつかまる高弾道の飛び

ピンG410SFTドライバーの特長・向いてるゴルファー   ピンのG410 SFTドライバーはハジキのいい打感にプラスしてヘッドの返りがよいのが特長です。   基本はスライスをなくしてまっすぐドライバーショットを打ちたい人、スライサーに向いています。 G410 SFTドライバーは、ミスヒットに強くて球がつかまりやすいドライバーです。   G410SFTドライバードライバーの動画はこちら   ピンG410SFTドライバードライバーの打感・飛距離・操作性・つかまり・ミス ...

ヤマハインプレスUD+2ドライバー

ヤマハ インプレスUD+2ドライバー 球が上がりすぎるアベレージゴルファーに最適

ヤマハ インプレスUD+2ドライバーの特長・向いてるゴルファー   ヤマハのインプレスUD+2ドライバーは、ヘッドの直進性が高くて弾いて飛ばせるのが特長です。   基本はスライスをなくしてまっすぐドライバーショットを打ちたい人、スライサーに向いています。 ヤマハ インプレスUD+2ドライバーは、ミスヒットに強くて球がつかまりやすいドライバーです。   インプレスUD+2ドライバーの動画はこちら   ヤマハ インプレスUD+2ドライバーの打感・飛距離・操作性・つかまり ...

テーラーメイドMグローレドライバー

テーラーメイドMグローレドライバー スライスが嫌いなアベレージゴルファーにぴったり

テーラーメイドMグローレドライバーの特長・向いてるゴルファー   テーラーメイドのMグローレドライバーは、オートマチックに球がつかまってスライスしずらいのが特長です。   基本はスライスをなくしてまっすぐドライバーショットを打ちたい人、スライサーに向いています。 Mグローレドライバーは、ミスヒットに強くて球がつかまりやすいドライバーです。   Mグローレドライバーの動画はこちら   諸見里しのぶ、松森彩夏、松森杏佳、永峰咲希のMグローレドライバー試打レポート動画です ...

ピンG410プラスドライバー

ピンG410PLUSドライバー ミスヒットの強さに操作性と振りやすさをプラス

ピンG410PLUSドライバーの特長・向いてるゴルファー   ピンのG410プラスドライバーは、曲がらず球が適度につかまるのが特長です。 曲がりが少ないオートマチック系ドライバーの代表的なモデルで、前作のG400とG400MAXの良さを引き継ぎつつ、移動式のウェイトで弾道調整が可能です。 G410PLUSドライバーは、ヘッドに重量感があってミスヒットに対する強さもありつつ、操作性と振り抜きのよさが大幅にアップしています。 G410プラスはパワーフェードを打つのに適しているのは確かですが、それだけ ...

テーラーメイドM6ドライバー

テーラーメイドM6ドライバー 低・深重心化を追求し飛距離性能と直進性がさらに向上

テーラーメイドM6ドライバードライバーの特長・向いてるゴルファー   テーラーメイドのM6ドライバーは、直進性と球のつかまりのバランスの良さが特長です。   基本はストレートかフェードが持ち球のゴルファーで、なるべく曲がりをおさえて、それでいて飛ばしたい人に向いています。 M6ドライバーは、ヘッドの直進性が高いので、ニュートラルに球がつかまってオートマチックに飛ばせるドライバーです。   M6ドライバーの動画はこちら   テーラーメイドM6ドライバーの打感・飛距離・ ...

エピックフラッシュスタードライバー

キャロウェイエピックフラッシュスタードライバー スライサーも安心で驚愕の飛距離!

エピックフラッシュスタードライバーの特長・向いてるゴルファー   キャロウェイのエピックフラッシュスタードライバーは、フェースの弾きがよく飛距離性能の高さが特長です。 AIがフェースのデザインをしたことでも話題のエピックフラッシュシリーズのなかで、エピックフラッシュスターはボール初速が速くて、さらに打球が高くて球がつかまるドライバーです。 ミスヒット、とくにヒールヒットに強く、アベレージゴルファーはもちろん、初心者やスライサーでも使えます。 フェースの反発性がとてもよく、力強いインパクトが期待で ...

キャロウェイローグドライバー

キャロウェイ ローグスタードライバー スピードスターバージョン 軽量シャフトでさらなる飛距離

ローグスタードライバー スピードスターの特長・向いてるゴルファー キャロウェイのローグスタードライバー スピードスターは、つかまりのよいローグスターに軽量シャフトを装着して、さらに初速がスピードアップしたことが特長です。 基本的な性格はローグスターと同様ですが、軽量シャフトを装着したことで270g台という超軽量化ドライバーとなった。 これによりヘッドスピードがさらに上がり、球の高さとつかまりがアップ。 ローグスターと打ち比べて結果がいい方を選ぶのが賢明。   基本はスライスをなくしてまっすぐドラ ...

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